7月1日一起因驾驶员低头看手机
引发的交通事故致3死3伤
“开车不能玩手机”
道理都懂 但是很多人都戒不掉
公安部数据显示
其引发事故概率是正常驾驶的23倍
这个现象在佛山路上是否普遍？
热线记者做了一个测试
一起来看看结果
现场直击：工程车司机双手离盘刷视频
7月2日下午，记者在佛山大道、岭南大道等主干道蹲点，观察到以下现象：
在佛山大道张槎隧道出口车流密集路段，记者观察到3名小车驾驶员直接拿起手机查看信息。
1名工程车驾驶员双手脱离方向盘划屏幕导致后方车辆堵塞，紧随其后的另一辆工程车驾驶员同样举着手机无视前方路况。
还有两名三轮车驾驶员也是按着手机单手开车。
其中一名载着满满一车货还边开车边听语音。
在季华路隧道旁的辅路，面包车驾驶员开车途中打电话。
电动自行车驾驶员中十有八九将手机卡在车头看导航，多人直接拿着手机查看。
更有骑手单手拎着几袋外卖举着手机连着充电线骑行。
记者统计显示，短短一小时内各主干道至少20名驾驶员存在看手机行为。
有骑手表示自己看导航的时候较多，也看到有些人看视频，甚至有人开车时翘着二郎腿，而新手骑手为避免走错路、合理安排路线常会看手机；另有骑手称拿着手机开车很危险，但为了接单方便习惯将手机卡在车头。
看手机反应速度比酒驾更慢
2025上半年34起事故因刷视频
公安部道路交通安全研究中心数据显示，开车看手机发生事故概率达正常状态的23倍，打字发消息会使司机反应速度慢35%——这一数据比酒后驾车（慢21%）更危险。
除了短视频、直播的兴起增大了手机的诱惑力外，辅助驾驶技术的进步某种程度上也为司机开车刷手机提供了“便利条件”。
@公安部交通管理局公布的案例显示，2025年上半年就有34起交通事故由操作手机引发，高频行为已从早年看导航转变为刷短视频、看直播。
中国司法大数据研究院发布的“机动车交通事故责任纠纷案件分析报告”显示，开车玩手机已成为我国车祸三大原因之一。
如4月长深高速上，货车司机因"长途无聊刷视频"，左手扶方向盘右手滑屏，被交警拦下时仍在操作；
今年初沪昆高速更有小车因驾驶员开启辅助驾驶后持续看手机，径直冲进施工区域。
不止司机！行人骑手同陷"低头危机"
今年 5 月，浙江安吉发生 "低头族撞低头族" 事故，事故中的电动自行车驾驶员和行人都在低头看手机。公安部提醒，无论汽车、非机动车还是行人，只要是道路交通参与者，因看手机分心而产生的危害都不容小觑。
扣分从2分提至3分
辅助驾驶成"分心帮凶"
2022 年 4 月 1 日起施行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将驾驶机动车时拨打接听手持电话的扣分从 2 分提高到 3 分，但记者采访中多位街坊坦言："很多人觉得自己车技好，口头教育没用，只能靠交警严抓。"
更值得警惕的是，辅助驾驶技术进步让部分司机产生 "安全错觉"，如前述沪昆高速事故中，驾驶员就因依赖辅助驾驶而全程看手机。
针对马路上的“低头族”，
国内多个城市探索制定了法律法规，
明确了处罚标准。
但是不是只有靠罚呢，
还有什么样的措施
可以减少开车、骑车或走路时玩手机的行为？
各位街坊有什么好提议？
欢迎在评论留言。
街坊有咩新鲜事烦心事
有更多精彩视频和直播！
来源：小强热线(记者何满灿 叶亿强) 原创稿件未经允许不得转载 违者后果自负
编辑：林阿强
责编：李 锋
监审：邱 珊
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