钟表无贵贱，人心有高低；腕间存道义，谈笑品茶香。钟表茶馆，讲述表友自己的故事，我是老面。

近日入手一枚国产原创品牌凡致的陀飞轮，很漂亮，很喜欢，在此与表友们分享。

当年瑞士陀飞轮的价格高高在上，单一功能的陀飞轮公价人民币几十万到百多万，甚至更高。到了现在，价格虽有回落，即便是二手的瑞士大品牌也要十几万起步，二十多万是正常价格。

十多年前国产陀飞轮把价格打了下来，但很少有令我满意的设计；而且在陀飞轮普及的初期，价格在两三万人民币。这正是瑞士中级腕表的主力区间。成熟的腕表消费者更愿意选择瑞士产品。

近年随着国产腕表品牌的不断崛起，产业链的不断成熟，陀飞轮价格被拉到了十分理性的空间。

这款凡致陀飞轮根据不同的表盘配置，价格仅仅是一千多到两千多。

价格好，设计、工艺不能降低要求。

从我的眼光看，这枚陀飞轮是凡致品牌最精彩的产品。随着自己赏表标准的形成，一枚好的腕表作品最重要的，不是机芯打磨，也不是价格或者新材质，而是设计和色彩。

冰裂纹质感的表盘很特殊，是钛合金电镀工艺。在不同的光线下会有不同的颜色深度呈现，散发着迷人的金属光芒；这个蓝色很好看、耐看，有质感。

表盘颜色漂亮，接下来就是要看表盘上的设计。

盘面是正“8”字设计，上面小表盘显示时间，下面更大一些的镂空显示陀飞轮装置。上小下大的设计，让表盘整体给人以稳定，坚固的视觉效果。如果把比例反过来，就不好看了，“头重脚轻”。

直径约14毫米银色的小表盘与小巧精致的蓝钢指针搭配，显示清晰；表盘上的罗马数字，LOGO，产地，印刷工艺很好，排列有序。

表盘下方约16毫米的开口内是陀飞轮装置。

有一段时间接受不了这样的开口设计，尤其是那些非陀飞轮，展示摆轮的产品，觉得比较low。很欣赏百达翡丽把陀飞轮放在背后的做法。之所以有这样的认知不是这种设计不好，而是因为缺乏优秀的表盘设计。

凡致这款陀飞轮的表盘设计很好，突出展现陀飞轮装置和运行状态，把时间显示放在了次要的位置，表盘上的其余部分不再做任何信息展示，机械的美感和色彩的美感相互交映，动静相宜，简单且深邃。

陀飞轮装置采用了熏黑框架和钉摆。黑色框架增加了时尚感和神秘感，钉摆是藏家们最喜欢的古典配置，这两点就足以显示出凡致设计团队对机芯审美的水准。

这枚腕表属于一眼看上就喜欢的那种。

经常引用这句话：没有漂亮的外表，谁还有兴趣探究你美好的内心呢？对人对表都是一样的。没有好的设计，把陀飞轮放在前面后面，都不会是一枚成功的作品。

我喜欢拿起这枚表，透过陀飞轮看背后事物的色彩和光线，这才是她最好看的时候。

看到数据显示，腕表直径42毫米，包含凸面人造蓝宝石玻璃表镜的厚度是12毫米。佩戴在手腕上，很舒适，比较薄，手工量了一下，不含表镜厚度应该是10毫米左右。防水50米。大大的把头上链时十分舒服。

值得一提的是白色的橡胶表带，柔软无味，22x18毫米的尺寸让佩戴效果更加舒适，优雅。

多年前，市面上刚开始有定制表带的时候，我就为古典款式的腕表定一些20x16毫米,22x18毫米的表带。这些尺寸在大的表带经销商那里很少见到。可这种尺寸，做得薄一点的表带，搭配正装表或古典款式，效果非常好。

如果是22x20毫米尺寸的表带，就让那份儒雅淡了几分。这也说明凡致的设计团队对腕表风格，搭配的深刻理解。

腕表采用国产手动镂空陀飞轮机芯，资深表友们应该比较熟悉了，就不多做介绍了。赞成采用成熟，方便的机芯。相对于售价，机芯整体表现很不错，可以清楚地看到陀飞轮的运行，上链时的齿轮传动，机芯的内部构造。。。以上这些应该是表迷们最喜欢的欣赏环节。

当年我买的第一款镂空表，就是为了最直观地看到机芯的运作原理。

交流时，凡致李总讲：他的表一般没有戴超过一个礼拜的，但这款至今已经戴了一个月，是今年最喜欢的表款。最近我也在一直佩戴这款表，好看，舒适，轻松。白色橡胶带更显年轻与活力。各年龄段的朋友都很适合，虽然是42毫米的表径，戴起来不显大，女孩子也能上手。

表友们如果喜欢陀飞轮，想了解、轻松拥有一枚陀飞轮，这款凡致的产品是不错的选择。时机已到，该拥有一枚陀飞轮了。