前一段时间三哥派了数十个“胜利宣讲团”,满世界宣传自己的胜利成果后,这帮人又接到了新的任务。
三哥到处告状,说我们卡了盾构机的脖子,让印度高铁被迫停工,刚想着到处露个脸的三哥,转头就把屁股给露出来了。
据《印度新闻网》报道:印度国家高铁公司(NHSRCL)工程进度表显示,“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目第9次延期,原因是三台大型隧道掘进机(TBM盾构机)没有到位。
这些设备是印度向德国海瑞克(Herrenknecht)公司订购,但被中国扣押。
另外印度铁路物流信息网站报道:这三台设备由海瑞克公司在中国广州制造,其中两台盾构机原计划于2024年10月前运抵印度,但中国方面至今尚未放行,延迟原因仍未披露。
这个结果导致印度总投资120亿美刀的高铁项目停滞,相关的配套基础建设也受到影响,三哥已经急得团团转了。
以前三哥家的高铁出一点问题,直接甩锅给小日子就行了,毕竟作为三哥的合作方,受点委屈算不得什么。
这一次完全没法碰瓷小日子,所以就甩锅给中国,说咱们不给他发货盾构机。
其工商部长戈亚尔公开抱怨“德国公司在中国生产的盾构机,但是中国不卖给我们,这上哪说理去!”
事情真的是这样子吗?咱们来看看具体是怎么一回事,三哥又想跟咱们耍什么心眼子呢?
老规矩,翠花上酒,听小胖讲故事!
第1章 出来混迟早要还的
众所周知,咱们国家这几十年的基础建设冠绝全蓝星,其中的一大功臣就是我们自主研发的盾构机。
经过这么多年市场与技术的双向激励,咱们盾构机的产能稳居世界第一,占据全球70%市场,国内90%市场。
这也导致了其他国家的盾构机不得不取消先前的霸王条款,甚至疯狂促销降价,再不出手就得砸在自己手里了。
甚至连德国跟日本的企业,不得不把工厂也搬到中国来,利用我们的供应链来降低成本,勉强才能活得下去。
三哥为了自己心里头那一点仅存的傲娇,偏偏不找我们买盾构机,反而是向德国海瑞克公司下了订单。
双方商定的交货时间是在2024年10月,但是一向喜欢占便宜的三哥却并没有按时支付尾款,想等着德国发货之后赖账。
毕竟三哥的国际信誉已经一文不值了,但凡供应商提前发货,再想找三哥要尾款那就是天方夜谭,大把血淋淋的事实摆在眼前啊。
所以德国佬哪怕是把盾构机放在仓库里压着,不惜付出高昂的成本,也不让三哥的奸计得逞。
这下子三哥开始着急了,毕竟这次的高铁项目是国家工程,拖一天那么多施工队的损失不说,这在自家老百姓面前丢人可不太妙。
双方一通纠缠后,还是三哥最终妥协,把尾款付清让对方发货。
这估计是三哥在国际贸易上为数不多的失利,吃了哑巴亏后眼巴巴等着盾构机呢。
没想到等来的却是中美博弈升级后,中国针对“军民两用”装备,以及稀土与磁性物质的出口限制政策。
这下子三哥傻眼了!
第2章 歪打正着
首先声明,咱们出台这个政策,纯粹是不让我们好不容易研制的高科技装备,被对手用于军事用途,所以首要针对的目标肯定是美国,三哥压根不在计划之列。
而且我们也有言在先,只要外国公司列出这些装备的非军事用途,经过我们相关部门审批之后,是可以发货的。
德国佬给三哥发出的这三台盾构机,里面有一个核心动力组件,叫做稀土永磁电机,理所应当需要向我们报备。
咱们把这事而稍微理一下,但凡三哥尊重一下跟德国佬的合同,这批盾构机是不是已经到手了?
再或者如果他不是心怀鬼胎,早点向我们报备,说这批盾构机是真的用于高铁建设,跟其他任何军事用途无关,咱们肯定早就放行了。
既想阴对手一把,还想拿着这批装备算计我们,换谁也不可能这么爽快给他发货吧。
所以到目前为止,这三台盾构机还静静躺在我们海关手里,哪怕三哥想破了头他也拿不到。
第3章 三哥的算计
那么三哥为什么不肯向我们报备其用途呢,除了修高铁之外,还有其他算计吗?
知道盾构机的大帅们应该很清楚,这家伙最大的作用就是挖隧道。
咱们国家的铁路、公路甚至是地铁,能够四通八达,跟先进的盾构机技术是密不可分的。
从这段时间以色列和伊朗的对抗中我们发现,现代战争的第一轮交火肯定是无人机和远程火力打击了,那么怎么让自己的军事力量逃过对手的第一轮火力覆盖,然后进行反击呢?
答案当然是挖洞,靠地下掩体,伊朗这一次幸存的反击力量,几乎都是在地下或者深山里面发起的。
所以在地下和深山修建军事设施,对军事攻击力量留后手,必定会成为未来各国军事建设的重中之重。
因此如果三哥想修这样的军事设施,这几台盾构机无疑是重中之重。
这些年我们跟三哥边境对抗不断,经常有三哥在边境和争议地区加大军事建设的新闻。
大帅们自己想想,三哥不愿意做盾构机的非军事用途审查,是为了什么呢?难道只是拿这些设备去修高铁吗!
既然如此,我们用这些设备敲打一下三哥不是再正常不过了。
我们的科研人员殚精竭虑、呕心沥血打造出来的工业明珠,肯定是不可能给他人做嫁衣的。
结尾
没想到几台价值数亿的盾构机,就揭穿了三哥“大国制造”的幻想,咱们也不用满世界哔哔,有本事自己造几台出来啊。
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