从铁路干线到企业仓库的无缝衔接 重庆西永海关供图

近日，一列从老挝万象出发、满载优质木薯淀粉的陆海新通道中老跨境回程班列顺利抵达重庆小南垭站。此趟班列共运输265吨木薯淀粉，创新通过“铁路快通”快速完成进口清关放行，随后采用“车边直提”模式，到站后直接在铁路线束完成提柜。班列全程运输时效压缩1至2天，单个集装箱成本降低约500元，为国内饲料加工、食品制造等产业提供了更加高效稳定的原料供应。

“铁路快通”，是海关总署为进一步畅通国际铁路运输物流大通道、提高铁路进出口货物运输通行效率和通关便利化水平而推出的新型监管业务模式。

“车边直提”，则是列车抵达货站后，货物只要未被海关布控查验且报关单已放行，即可直接在铁路线束完成提货，省去了传统模式落箱—办理手续—再吊装出区的繁琐步骤，实现从铁路线直达仓库。

此次重庆西永海关率先试行“铁路快通+车边直提”组合模式，把“进出境铁路快速通关业务”与“集装箱‘车边直提’便利举措”相结合，并由陆海新通道中老跨境班列应用于实践，实现了从铁路干线到企业仓库的无缝衔接，有效解决了货物在口岸停留产生的相关成本较高的问题，形成了高效联运通关体系。

陆海新通道中老跨境班列，自开通以来不断推动中国与东盟国家的经贸往来。下一步，陆海新通道运营有限公司将把更多高效经济的模式用于实践，提升陆海新通道跨境班列的核心竞争力，推动沿线区域经济产业高质量发展。

上游新闻记者 严薇 实习生 曾艺萌