1. 呼吁全行业审计，自掏腰包承担费用

魏建军公开表示愿意自掏腰包为整个中国汽车行业进行审计，并称“先从长城开始审，看看谁有问题”

他质疑部分车企“销量注水”“财务造假”，并直言“某些车企的财务数据根本经不起审计”

２、炮轰“0公里二手车”和价格战

魏建军批评行业“0公里二手车”现象（新车未售出即登记为二手车刷销量），称这是“无底线的降价游戏”

他质问：“什么样的工业产品能降10万还保证质量？这是绝对不可能的事！”

３、反对“增程式混动”，称其技术落后

长城高管公开表示“增程式混动技术落后是行业共识，打死不做增程！”魏建军称增程式是“投机主义”，将成本转嫁给用户长途通勤

４、直言“中国电动车没有核心技术”

魏建军称“中国电动车的电池技术源于美国，发展于日韩，芯片命脉捏在硅谷手里”

他批评部分车企“靠组装式创新，缺乏真正的技术突破”

2024年国产电动车依赖进口芯片（IGBT芯片47%依赖进口），魏建军借此强调自主技术研发的重要性

５、抨击“智能驾驶过度营销”

魏建军称“方向盘必须攥在活人手里”，长城智驾系统设定“手离方向盘10秒就报警”

他批评部分车企“用L4级自动驾驶忽悠消费者，实际算力缩水80%；但是同时又说自家智能驾驶是排名第一，不是第一梯队！

６、炮轰“资本裹挟行业”，点名“车圈恒大”

魏建军称“汽车行业的恒大已经存在，只是没爆而已”

他点名部分车企“靠讲故事炒市值，卖一辆亏8万却敢融资百亿扩张

7. 宣称“整车厂里会做电池的只有两家”

魏建军称“全国能玩转完整电池链的车企只有两家”，暗示长城（蜂巢能源）是其中之一

他批评部分车企“依赖供应商，缺乏电池核心技术

8. 反对“销量内卷”，强调“高利润比高销量重要”

魏建军称“我们不追求销量，追求合理利润”

他批评行业“价格战是双刃剑，最终伤害的是质量和用户信任”

９、宣称，多应该学丰田学习，自己做ＭＰＶ拆了五俩埃尔法

10、宣称，走出去不是单纯的出口，大量的出口代表着你的能力建设是有重大问题的。你的产业链不够，销售渠道、本地化做得不到位

典型的：崇洋媚外的工业怨妇，对外卑躬屈膝，唯唯诺诺，对内张牙舞爪，龇牙咧嘴