特朗普丢脸的时刻越来越近，中日韩三国联合抗美的时刻也或将到来！

如今，距离7月9日“对等关税”暂停期仅剩下不到一周的时间，可特朗普却突然发现自己似乎没有了底牌。

在发起全球关税战之初，他本以为自己能像2018年那样碾压世界各国，但在中方的带领下特朗普等来的却是韩国的掀桌、欧盟的硬扛不松口以及日本的反讽。

眼看沦为众矢之的，特朗普不得不紧急发声，而偏偏在这个时候，日本前首相鸠山由纪夫振臂一呼：中日韩团结的时候到了！

29国硬刚特朗普

7月3日，世界贸易组织总部日内瓦气氛凝重，因为就在当天世界各国对特朗普展开了声讨。

特朗普政府要求韩国接受25%的汽车及半导体惩罚性关税（现行10%），而韩方坚持要求维持现有税率。

对此，韩国总统李在明记者招待会上直接甩出狠话：“双方连基本诉求都未明确，韩国和美国谈不拢”，同时，李在明还表示要加强与中国的合作。

据悉，三星已启动“游牧式生产”计划，将部分半导体设备从美国得州转移至中国西安工厂，72小时内可完成关键模块跨国转移。

而在拒绝北约峰会后，韩国国会代表团便突击访问上海，考察华为、商汤科技等企业，释放技术合作信号。

紧接着，欧盟委员会主席冯德莱恩也在丹麦对特朗普发出了声讨。

由于美欧贸易规模达1.5万亿欧元且领域复杂，“7月9日前达成最终协议不可能”，仅能争取类似英美协议的“原则性框架”。

此外，她强调欧盟主权决策（如数字立法）是“不可触碰的红线”。

当前，欧盟已拟定950亿欧元美国商品报复性关税清单，拟对科技企业征税并限制公共采购合同，德国总理默茨公开支持该强硬立场。

冯德莱恩称若谈判破裂将启动“所有应对手段”，但内部文件显示部分成员国倾向接受不对等协议以避免经济冲击。

与此同时，日本首相石破茂公开反击特朗普的汽车关税威胁：“这不是解决问题的正确方法”。

石破茂强调，日本是美国最大海外投资国，创造最多就业岗位，加税绝非正确方法。

他主张通过贸易而非关税维护利益，此举直接回应特朗普对日本汽车、大米市场的指责。

石破茂的强硬姿态与7月参议院选举相关，其支持率已跌至24%危险线。

日方测算25%汽车关税将导致年损失398亿美元，相当于对美出口28%份额，日本学界更警告重蹈1985年《广场协议》覆辙风险。

当生死利益摆在面前，29个国家选择了共同反击，而这也并非临时起意。

早在6月份，欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯展开的亚洲紧急外交行动，他先后访问印度、印尼等CPTPP成员国，推动签署《亚洲-欧盟供应链稳定协议》，目的就是要把特朗普逼到彻底收回关税。

中日韩团结起来，能破局吗？

当美国白宫还在吵得热火朝天之际，北京世界和平论坛爆出大雷。

日本前首相鸠山由纪夫明确指出，即使特朗普任期结束，美国仍将维持“美国优先”政策，这种单边主义倾向已引发亚太国家普遍担忧，他强调“等待无法解决问题”。

而在29国集体抵制美国关税政策的背景下，鸠山由纪夫强调三国合作是打破“美国挑起冲突-他国让步”恶性循环的关键。

如果中日韩形成经济联合体，这不仅能对冲美国经济胁迫，还能重塑西太平洋权力平衡。

当前，韩国半导体、日本精密设备、中国制造体系形成的“技术铁三角”已具雏形，若三国协同发展，那么大有将经贸格局转变的力量。

如今，中日韩与东盟联合声明明确推动本币结算和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），直接冲击美元作为国际贸易主导货币的地位。

三国已试点人民币与韩元直接兑换，日本也在持续减持美债，形成区域性金融防火墙，若自贸区建成，95%商品零关税将降低三国对美国市场的依赖度。

而RCEP与潜在的中日韩自贸区也覆盖全球GDP的30%，远超美国主导的“印太经济框架”（IPEF），三国联合声明明确反对贸易保护主义，早已形成与美国单边主义的制度性对抗。

此外，三国正在构建“亚洲内部循环”模式，韩国半导体、日本精密设备与中国组装能力结合，特斯拉上海工厂已采用“韩国电池+日本电机+中国组装”的协作模式。

这种区域性供应链，将削弱美国主导的“芯片联盟”遏制效果。

并且，中国在稀土领域的地位无人可以撼动，无论是日本的汽车还是美国战机，只要开工生产就离不开中国稀土。

若三国协调稀土进出口政策，便能轻松反制美国军工和汽车业，这叫打蛇打七寸。

鸠山由纪夫先生的话，得到了会场很多政要的赞同。

在面对特朗普强权时，日本和韩国确实该清醒地明白：当美国的朋友比当他们的敌人更危险！

参考资料