“换个轮胎太贵了，以后油车没有这么贵啊”车主老陈极不开心的对大家抱怨着，原来是老陈爱车换了轮胎，但是更换费用让老陈非常不爽，同价位的车，原来油车才600左右，现在电车变成了900多，但也没有办法，轮胎还是要换的，车还是要继续开的。期的新能源车已经步入维修高峰期，像老陈这样抱怨轮胎费用偏高的新能源车主可不在少数。

新能源车的轮胎为什么会贵？不知道大家是否注意到，新能源车的轮胎普通都比较大，特别是纯电车型，相比同尺寸的燃油车确实大气了不少，轮胎大了自然就贵了嘛，但是，配置大尺码轮胎仅仅是为了好看吗？当然不是了，好看只是外观效果，而这其中的原因有很多，那具体有哪些原因呢？

一辆传统SUV燃油车，加满油的情况下也就是在1.5吨左右，而同样尺寸的电车，重量通常会在2吨左右，那么如果配备同样尺寸的轮胎，车辆行驶是否能保证安全呢？所以轮胎尺寸也是根据车辆的实际需要来配置的，车身重量，行驶安全，结构设计及车辆性能都会考虑在内。

车辆过重的原因，主要还是在动力电池上，电池容量越高，车辆就越重，轮胎尺寸也就更大，同一款车，燃油版和纯电版一般会差0.3至0.5吨的重量，所以即使同一款车轮胎的配置也是不一样的，以保证车辆在行驶时能提供稳定的抓地力及缓冲能力，保证车辆操控性，确保行驶安全。

最后友情提示一下，为了确保安全，新能源车的轮胎在更换时一定要去正规机构，很多轮胎只合适燃油车，并不合适新能源车！