最近是不是感觉汽车圈有点不太平 奥迪这个老牌德系豪门 居然主动和华为搞起了合作？

说实话 当我看到奥迪A5L预售26万起的消息时 第一反应就是：这是要干啥 要我说 这背后的故事可比表面看起来复杂多了

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华为ADS上燃油车了 你敢信吗？

上汽奥迪这次真的是玩了个大的。A5L Sportback预售价26万到32万 其中搭载华为乾崑ADS的版本要30万 这可是全球首款装华为智驾的燃油车啊

估计很多人心里都在想：德国人这是被逼到什么份上了 居然要给中国科技公司“打工”？

坦白讲 五年前谁敢想这个画面 奥迪那可是百年豪门 现在主动低头向华为学习 这变化真的有点太快了

不过话说回来 华为ADS这套系统确实厉害。2个激光雷达 6个毫米波雷达 12个超声波雷达 12个摄像头 这配置放在电车上都算顶级了

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豪华品牌都在降价求生

你有没有发现 现在的豪华车市场真的变天了

宝马X3L跌破30万 奥迪A6L在30万线上苦苦支撑 凯迪拉克XT5直接躺平到26万 这些曾经高高在上的豪华品牌 现在像菜市场的大白菜一样被明码标价

心里那个打鼓啊。

与此同时呢 鸿蒙智行今年销量预计要冲到50万台以上 理想也不遑多让 一边是百年豪门在降价求生 一边是造车新人在闷声数钱

这画面 怎么看都透着一股黑色幽默

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奥迪这次是真心想变还是被逼无奈？

看这架势 奥迪是真的急了

A5系列本来卖的就是情绪价值 溜背造型 无框车门 精致内饰 选这种小资车型的人 本来就不太在乎性价比 要的就是那种开出去能让人多看两眼的感觉

可这次不一样了。

装上激光雷达 用上华为ADS 高速上可以自动巡航 市区里能辅助驾驶 这套系统的表现 不要说传统油车 很多新势力都比不上

30万买一台搭载华为ADS的奥迪 你说这是进步还是妥协？

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传统豪华车的竞争才刚刚开始

传统豪华品牌一直有个毛病 觉得自己的车标值钱 消费者会为品牌买单

但现实很打脸呀。

AITO没什么品牌底蕴 理想也是新面孔 可人家就是卖得好 为什么？因为他们给了消费者真正想要的东西

什么鸿蒙座舱 什么智能驾驶 这些才是今天消费者迫不及待想要体验的 至于车标是三叉星还是四个圈 真的那么重要吗？

奥迪这次算是想明白了 与其死守着德国工程师的骄傲 不如老老实实承认 在智能化这件事上 中国企业确实走在了前面

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这个时代真的变了

用华为的技术 造德国品质的车 这种组合某种程度上是对传统造车理念的一次颠覆

更深层的意义在于 这可能只是个开始 今天奥迪用华为ADS 明天宝马奔驰会不会跟进？当所有豪华品牌都开始“中国化” 这个市场的游戏规则就真的变了

我朋友老王去年花了35万买了辆宝马3系 现在看到奥迪A5L这个配置和价格 那表情真的是五味杂陈

说白了 现在的竞争不是比谁的历史更悠久 而是比谁更懂中国消费者 谁的身段更柔软

连德国人都开始向中国科技低头了 这个时代 真的变了‌