农村公路新条例正式通过，新一轮升级工程要来了。全国464.

4万公里农村路，占公路总长84.

6%。

可四级及以下低等级路，占了87.6%。这路啊，窄得很！

3米宽的道，两车碰头得退半里地。农忙拉粮车堵成串，西瓜烂车里的事，去年听过三回。

坑洼路更愁人，晴天吃灰，雨天踩泥，车底盘磕得哐哐响。有村民说：“拉趟菜多花50块油钱，还得赔烂菜钱。

”养护更难，裂缝没人补，坑槽越变越大，路越用越短。十年前修的路，现在能跑的，不到七成。

好在新条例来了，专门管农村路建、管、养、运。“四好农村路”经验写进法，以后做事有章可循。

交通运输部要搞提升行动，提质效、保安全、优服务。重点改啥？

先把窄路拓宽，3米变6米，两车并行不犯难。破路换沥青，噪音小、好维护，开着车都舒坦。

资金咋保障？各级部门出钱，还拉社会资本一起干。养护责任细化到村，以后坏了路，找得着人修。

四川试过“交商邮”融合，1万公里示范路，85.

6%自然村通好路。今年前五月，农村路投资超1300亿，钱到位了，活就快了。

专家说，村道立法空白补上，5亿农村人出行更有底。但有个疑问：老弱村道多，先改哪条？得看各村需求。

有人盼主路加宽，有人急着修通组路，咋平衡？

未来两个月，各地该发方案了，村民得盯着点。农村路通则百业兴，路好了，粮能快卖，客能多来。这路不是面子工程，是村民的钱袋子、心窝子。

具体改造细节，还得等当地通知，别听风就是雨。您村路现在啥样？

盼着改哪段？

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