要说6月份最让咱中国人激动地事，那就非双航母齐出第二岛链莫属了。
2025年6月份，咱中国的辽宁舰和山东舰首次同时进入第二岛链，还围绕着关岛的美军基地转了两圈，所到之处美军退避三舍，华盛顿号航母都主动去“维修”了。
现在山东舰返回了，停靠在香港，让国民参观。
这时有眼尖的网友发现了，央视公布的山东舰发射红旗-10导弹是左一发右一发的，不是按顺序发的，然后和二战苏军的喀秋莎火箭炮进行对比，发现喀秋莎火箭炮就可以同时发射多枚火箭炮。
出于对祖国的信任，大部分人肯定认为山东舰这么做是有什么深意，但总归还是有这个疑问，为什么不按着顺序发射或者一次性发射出去呢？
确实，就像一些网友说的，喀秋莎火箭炮能够一次性发射多枚火箭炮，但这么做是有代价的，那就是精度必不可能太高，追求的就是一个量大管饱，火力覆盖学说。
如果是进攻方这么做当然没什么问题，因为进攻方需要做的只是突破防线打烂目标就好了。
但是红旗-10作为航母的“贴身保镖”，专司10公里内的最后防线，负责拦截突破外层防御的反舰导弹，它的精度差了可不行。
山东舰的多联装发射筒整齐排列，但发射顺序绝不按常理出牌，背后的科学原理有个专业名词：发射动力学。这门学问专门研究如何通过控制发射顺序和时间间隔，让武器打得更稳、更准。
我们先来看看如果一排接一排按顺序发射会怎么样。
现实会十分残酷：单侧冲击力会让发射架剧烈晃动。好比推购物车时只推一边，车子就容易跑偏甚至翻倒。导弹发射时向后喷射的高温燃气，每发都会产生数吨的反冲力。连续单侧发射会让整个系统像跷跷板一样失衡，舰体都可能偏移。
海上环境本就颠簸，舰体自身晃动叠加发射振动，瞄准精度必然大打折扣。 但是山东舰采取的左右交替发射方式，就像给天平两端轮流加砝码：左侧受力后右侧立刻补偿，舰体受力始终平衡。这种设计让振动幅度降低40%以上，确保后续导弹发射时初始姿态稳定。
那为什么要隔一段时间发射一枚而不是一枚直接接另一枚呢？
因为导弹发射其实还有个隐形杀手，那就是燃气流干扰。前一发导弹喷射的炽热气流温度超千度，会扰乱周围空气密度。若后续导弹紧跟着发射，很可能被这股乱流“带偏”轨迹。
红旗-10的交替发射配合0.4至0.8秒间隔，正好给燃气流留出消散时间。这短暂窗口是经过超级计算机反复模拟确定的：间隔短了气流未散，长了又影响拦截效率。
这种精密计算的时间差，让导弹既不受干扰又能快速应对饱和攻击。
其实，这种“乱中有序”的发射方式并不是咱山东舰独创的，不管是美国佬和俄罗斯，还有咱中国的陆军，都会采用这种乱中有序的导弹发射方式。
美军“密集阵”近防炮开火时，六管炮管轮流击发而非齐射；俄罗斯“卡什坦”系统同样采用错序发射。就连咱陆军122毫米“冰雹”火箭炮，40根发射管也按“左一、中二、右三”的顺序轮流点火。
其实现实生活中也能找到相同的例子：四缸汽车发动机的点火顺序是1-3-2-4，六缸则是1-5-3-6-2-4，通过错开活塞运动抵消振动。
还有工厂装配精密设备时，拧螺丝必须遵循对角线顺序逐步紧固，原理都是通过平衡受力提升稳定性。
红旗-10虽然是航母最后防线，但咱山东舰的防御体系远不止于此。整个防御链分为三层。
最外层是歼-15T舰载机和歼-35的混合编队，歼-15T是重型舰载机，满油满弹作战半径1500公里，极限挂载6枚鹰击-12超音速反舰导弹，单机火力压制一个足以驱逐舰编队。
而歼-35身为有隐身功能的5代机，可以凭借隐身能力前出“踹门”，撕开敌防空网，然后歼-15T随后挂载重型反舰导弹实施饱和打击，两者进行完美配合。
山东舰的中段防御则交给护航的055大驱，其112个垂发单元可发射海红旗-9B拦截中程目标。
055大驱的实力摆在那里，2022年的时候单刀赴会美国航母群，凭借其射程优势、雷达优势、还有导弹优势，追着美国航母群撵。
最后一段防御就是由红旗-10与1130近防炮搭档，后者射速每分钟超万发，能在5公里内拦截超音速导弹。
这套体系在香港演练中表现惊艳：红旗-10在波涛中稳定发射，目标靶机应声而落。交替发射模式既保障了命中率，又避免剧烈晃动干扰航母起降作业，可以说是攻防两不误。
从红旗-10的发射时序设计，能窥见咱中国军工的匠心精神。工程师需计算每发导弹的燃气排导路径、舰体共振频率，甚至模拟不同海况下的横摇影响。定型前还要经历数百次实弹测试，确保从风平浪静到惊涛骇浪都能可靠拦截。
这种执着延伸到整个航母体系：山东舰近年年均出海超200天，单日舰载机起降峰值达90架次，接近美军核动力航母水平。最近辽宁舰与山东舰更联手挺进西太平洋，展开为期26天的双航母对抗演练，创下跨越第二岛链的纪录。
山东舰发射导弹的方式并不是胡乱发射的，而是经过精密计算的，这些看似微小的设计细节，正默默守护着咱中国的和平与安全。
参考资料：
民众乘“东方之珠”游船观看山东舰
2025-07-07 09:17·中国青年报
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