台湾省首艘自造潜艇下水，名字起的响亮，原来是艘“拼好艇”？

“海鲲”号潜艇项目早在2015年时就已经立项了，当时，台当局出于所谓的“国防自主”考量，决定自行研制潜艇。各方争论了好几年，一直拖到2021年才开始正式动工，和印度光辉战机、韩国KF-21一样，这又是一个“拼好饭”模式的装备。

湾湾自己肯定是没有研制潜艇的能力的，设计、动力系统、声呐系统还是武器装备他们都搞不定，在这种情况下，台当局不得不四处寻求外援。

“海鲲”号长70米，直径8米多一点，水下排水量2500吨左右。其艇身是传统布局，拉长水滴形状，采用X型尾舵。

艇身材料使用HSLA-80高强度钢板，采购自日本，这种低合金钢是上个世纪美国研发出来的，强度较高。因此“海鲲”号的下潜深度，预计要比荷兰的剑龙级潜艇深50米。

动力系统上，它虽然采用了德国MTU大功率柴油机，但由于缺乏AIP技术，水下续航能力有限。目前没有相关资料爆出，预计不会超过3天，显然德国没有给真正的技术。

现代海战中，潜艇的水下续航能力是衡量战斗力的一个非常重要的指标，无论怎么强调都不过分。因为现在的侦察卫星精度太高了，如果在战时，潜艇一出港就不能上浮，露头就会被秒。

没有AIP技术的“海鲲”号，在水下停留时间过短，需要频繁上浮换气，因为这个限制，它恐怕只能去打二战。

当然了，在老美那里，湾湾只是炮灰，炮灰要那么好的潜艇干嘛？打起来，能够当排头兵就可以了，进行火力试探是“海鲲”号的宿命。

正因为此，“海鲲”号的声呐系统和电子系统也非常凑合，而且缺陷很多。

它的主被动搜索声呐和舷侧阵声呐来自美国淘汰的技术，也没有拖曳列阵声呐系统，这使得“海鲲”号在远距离探测和反潜作战方面的能力大打折扣。

光电系统上主要靠L3哈里斯公司提供的“青春版” 弗吉尼亚级潜艇上的光电桅杆，这个桅杆就是露出海面进行探测的。台湾现在连这个都搞不定，交了钱还被延迟发货。

更离谱的是这艘潜艇的耐压壳设计，一开始台当局请韩国帮他们焊接，但是实际上他们手中没有图纸，然后不知道用了什么方法从韩国那边套到了DSME-1400型潜艇的设计图纸，还惊动了韩国警方抓捕泄密人员。

“海鲲”号上加装了6个533毫米鱼雷发射管，能发射MK-48重型鱼雷以及“鱼叉”反舰导弹，还能够布置水雷，一艘潜艇上的载弹量差不多能装18枚鱼雷。

因为是东拼西凑来的技术，所以这艘潜艇建造之路非常困难，很多系统无法融合。台媒自己也报道，在泊港测试过程中就有70个项目不合格。它的外壳工艺非常粗糙，耐压壳体连接处的缝隙非常明显。

今年6月份，“海鲲”号首次海试，没有下潜，以浮航方式进行系统测试，结果将牵动后续7艘同型潜艇的建造计划。

解放军海军一直以来都有一个短板，那就是反潜能力不足。日本也是知晓这一点，因此重点发展潜艇，他们还研究出了不怎么成熟的硫化锂电池技术，其用心昭然若揭，中国大陆海岸线的军港、船坞、工厂都是它们战时搞偷袭的目标。

这些潜艇还可以在第二岛链以内配合美国第七舰队攻击我国军舰，作战区域就在东海、台湾海峡、黄海周边。台岛建的潜艇还有一个任务是南下，在马六甲海峡东边，扼守主海上的贸易通道。

解放军反潜能力以前的确不太行，主要是没有优先的反潜直升机，不过今时不同往日了，052D舰体加长后能停大型直升机，054B已经下水，这一型号的护卫舰特意加强了反潜能力。另外，空警-600也开始服役了，它可以在山东舰和辽宁舰的滑跃式甲板上起飞。因此台湾省的潜艇在亚太地区的生存能力会越来越低。

而且“海鲲”号执行海上封锁的能力有限，3天的潜航时间远远不够的，单从技术角度看，这种潜艇甚至没有当年中国采购的基洛级可靠，039B都要比它强上不少。