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上海-江苏-浙江未来“超级地铁”直达你期待吗？

近日，水乡旅游城际铁路传来新消息！

6月30日，水乡旅游城际铁路江苏段开工动员会议在苏州召开并宣布开工，意味着这条超级轨交也进入了建设阶段。

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根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，水乡旅游线自示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，全长132公里。

线路以“水乡旅游线”命名，源于线路途经示范区内震泽、黎里、同里，以及周边的盐官、练市、乌镇、南浔等多个江南水乡古镇，沿途覆盖超过20处4A级以上景区，连起多个江南地区重要城市。

水乡旅游线城际铁路设想的设计速度160公里/小时，比设计速度250公里/小时以上的高铁要慢一些，但比地铁要快很多，且设站比高铁更密集，更多区域的市民可以在自家附近的车站就近乘车，有不少业内人士和市民将水乡旅游线城际铁路视为一条“超级地铁”。

其设计时速160公里，虽不如高铁速度快，但远快于地铁，且站点设置更为密集，兼具了速度与便利性，能够更好地满足沿线居民的出行需求。可以更好地推动沪苏浙“1小时通勤圈”成型，对长三角交通格局有重要意义。

并且这条城际铁路计划接入萧山机场、杭州东部正在建设中的交通枢纽——钱塘站，以及苏州南站、湖州南浔站等高铁站，建成之后杭州往返上海、苏州、湖州和嘉兴等地的都十分方便，对于杭州来说更是意义重大。

项目建成后，将与区域内沪苏湖、通苏嘉甬等干线铁路，以及如通苏湖城际铁路、上海示范区线市域（郊）铁路等共同构成一个高效衔接、便捷换乘的多层次铁路网络，打造1至1.5小时城际交通圈。搭配上海示范区线等市域铁路打造的0.5至1小时通勤网，可以填补区域交通的“最后一公里”。线路连接多个交通枢纽站点，旅客可实现城际、高铁、飞机等多种交通工具的无缝衔接，实现“水陆空”互联互通。

不过浙江段开工时间尚未确定，相信随着开工的确定，沿线的开发节点也会陆续安排上。

采编：麻辣下沙来源：杭州地铁爱好者 责编：张三丰 说人话，来麻辣下沙。声明：非麻辣下沙原创内容，均来自网络和媒体等渠道，若您需要转发该内容请备注来源。同时，若我们的文章有侵犯到你的权利，请你第一时间与我们联系，我们立刻处理。