光明科学城至松山湖科学城通道是粤港澳大湾区综合性国家科学中心建设的核心交通基础设施，旨在强化深莞两地科技创新资源联动，推动区域融合发展。该通道分为深圳段和东莞段两部分，其中深圳段包含南光高速北延和光侨路北延两个子项工程，总长约11公里，双向4至6车道，设计时速60公里。

目前，松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）已经动工。其中，首期工程已于2024年6月基本完成建设；二期工程已于2024 年底开工，总长 2.4 公里，含2座隧道、4座桥梁，采用双向6车道一级公路标准，预计2027年建成。那么，松山湖科学城至光明科学城通道（深圳段）的进展又是如何？

据悉，早在今年1月，深圳市交通运输局发布光明科学城至松山湖科学城通道（深圳段）公众意见征集公告，启动项目前期工作。目前，光明科学城至松山湖科学城通道深圳段已完成立项批复和规划设计，正推进用地审批和施工招标，计划2025年内启动建设。项目建成后，南光高速北延与光侨路北延将双接东莞科学大道，形成双向8车道主干线，通行能力达9000 车次/小时。

待松山湖科学城至光明科学城通道建成后，将极大地缩短粤港澳大湾区两大科学城交通出行时间，预计从光明新湖云谷片区到松山湖科学城的车程将缩短至20分钟。