据悉，瑞梅铁路（江西段）来石山隧道位于会昌县境内，全长3055米，隧道穿越1条断裂构造、5处节理密集带，岩体破碎、地下水丰富，施工难度大。

为全方位保障施工安全与质量，自项目进场施工以来，中铁二十五局瑞梅铁路（江西段）2标项目部始终按照“安全第一，质量至上”的原则，对隧道施工安全、进度、质量、风险等进行综合有效管控，确保各施工环节紧密衔接、安全高效运转。最终，历经两年的艰苦奋战，实现隧道提前贯通。

瑞梅铁路开通后

寻乌、安远将结束无铁路历史

瑞梅铁路起自我省赣州市瑞金既有的赣龙铁路瑞金站，经会昌县、安远县、寻乌县，再经广东省梅州市平远县、梅县区、梅江区，接入到既有的漳平至龙川铁路梅州站，是国家“十四五”规划确定的重点工程项目之一，是支持赣南原中央苏区振兴发展规划的重要普铁项目，是以客运为主、兼顾货运的区域性铁路。

瑞梅铁路正线全长240.29千米

其中江西段165.2公里

全线设瑞金、会昌、天心

安远、寻乌、平远、梅州等7座车站

设计速度160公里/小时

为国家一级单线电气化客货共线铁路

瑞梅铁路建成通车之后

将进一步完善粤赣两省的铁路网络

加强粤东与赣南地区的交通联系

对于落实粤闽赣原中央苏区振兴发展规划

助力赣南革命老区高质量发展示范区建设

推动乡村振兴、推进区域协调发展

以及促进革命老区

经济迅速发展具有重要意义

来源：赣南红新闻综合