荷兰环境评估局（PBL）发布的《未来福祉与环境展望》报告显示：

  • 单人家庭数量将从今年的340万户增加到2060年可能的510万户
  • 85岁以上老人数量将从今年的45万多增加到2060年的至少110万

PBL局长Marko Hekkert表示，这项研究为政策制定者在住房建设、基础设施和电网等领域的决策提供了"方向和依据"。

双重老龄化

到2060年85岁以上老人超过100万，这表明荷兰正在发生双重老龄化现象：不仅老年人占人口比例更大，老年人群的平均年龄也在上升。这将导致对医疗护理的需求进一步增加。

单人家庭数量大幅增加，原因是老年人独居时间更长，以及学生和劳工移民中单身比例较高。

这取决于经济增长水平。"经济增长较高时，人们更容易负担独居，年轻人也会更早搬出父母家。"报告中写道。

人口和能源

如果经济高速增长，荷兰人口可能增加到2190万。预计兰斯塔德及周边省份人口增长最多，那里有最多的教育和工作机会，人口平均年龄也更年轻，因此出生率更高，死亡率更低。

研究人员表示："城市化进程将变得复杂，特别是结合可持续能源、循环经济和气候适应等任务的空间需求。"无论经济增长高低，移民比例都会增加。

在所有情景下，建筑和医疗行业都将增长，电动汽车转型将继续推进，总能源消耗略有下降，电力使用增加，荷兰对能源进口的依赖减少。

热浪和海平面上升

如果气候转型迅速，PBL预计到2050年气候适应的风险、成本和任务将会增加，之后"不会变得更高"。如果气候转型延迟，这些风险、成本和任务在2060年后仍会继续增加。

这包括保护荷兰免受海平面上升、热浪、野火和不规则降水影响所需的成本。

交通事故死亡和自行车网络

汽车将主要在城外更多使用，在四分之三的情景中公交车使用会减少。所有情景都预计交通事故死亡和重伤人数会增加。"这主要是由于老龄化和骑自行车人数增加共同导致的。"

城市中由于人口强劲增长，街道将更加拥挤。"这使得扩大城市交通政策变得合理，比如收费停车、30公里限速区和构建自行车网络。"研究人员表示。

没有单独的农业部分

这些所谓的环境情景展示了"荷兰将面临什么"。没有考虑极端发展或重大社会冲击。四个情景尽可能"政策中立"：没有以任何特定的新荷兰政策作为出发点。

这次研究人员没有单独研究农业，这与2015年的上一版WLO不同。"由于农业领域存在很大不确定性且依赖政策投入，所以做出了这个决定。"

中央计划局（CPB）、荷兰统计局（CBS）和科学交通安全研究所（SWOV）等机构为WLO 2025做出了贡献。

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