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（全文1275字，预计阅读时长3分钟，全程干货内容）

我是老张，你们的老朋友。

深夜翻手机看到，联诚越南工厂拿下美国长期订单时，心里咯噔一下，这不就是去年拍桌子坚持的越南战略吗？我们恒立压铸（代名词），500号人，守着国内红海市场，利润薄得像纸片。而人家呢？越南基地的装配线火力全开，水泵产品打进美国市场核心供应链，带着“出海”的策略走上了康庄大道。#压铸#

一、没那么简单

联诚越南这一仗赢得不简单，合作方是美国最大的汽车售后配件服务商之一，对供应商的筛选极其严苛。技术标准、质量管控、交付能力……哪一项拎出来都能够刷掉市场九成竞争者。

从铝合金精密铸造到总成装配，联诚越南基地配齐了100万套水泵装配线、两条重力铸造线和精密加工设备，形成闭环生产。#铝合金压铸#

国内总部拥有三十年研发经验、能够直接给越南工厂抄作业，技术图纸头天发到河内，高度配合下次日就能试产。通过“技术平移、越南制造”，供应链成本下降三成。

联诚越南布局绝非孤注一掷。6月9日，联诚美国公司收购威斯康辛铸铝厂（AFW），这家1953年建厂的美国企业手握200家客户资源。越南产能与美国市场渠道，是越南作为CPTPP成员国的核心红利。

二、为什么要赌越南

去年考察河内工业区时，算了个成本账。

人工：越南技术工人月薪500美元左右，比珠三角低50%；土地租金是中国三分之一。

关税：欧美对越南多数产品关税比中国低20%以上，新能源部件甚至零关税。

效率：中越供应链已高度融合。深圳发货到河内，通关、运输仅需3天，比长三角还快。

当前的压铸业早过了拼规模、拼产能的年代。国内单台1200T压铸机开机成本逼近万元，而越南工厂同样订单能多出15%毛利。还有越南政府给外资企业的“四免九减半”税收优惠，前四年企业所得税全免，后九年直接腰斩。

三、出海的代价

出海绝非坦途，去年拜访越南海防工业园时，一家压铸厂老板吐苦水，当地工人效率只有国内70%，同样的模具调试需要两倍时间！

再一个是文化冲突。越南工人逢假必休，生产线说停就停。

政策风险也是千变万化，虽然越南与欧美签了自贸协定，但美国制造业已放风要对中国背景的越南工厂加税，美国商务部已经在对部分行业上码全链条溯源。

四、成功绝非偶然

出海越南成功的企业绝非偶然，他们的策略值得，所有有意出海的企业抄作业。

目前大多数出海企业采用的策略是走技术路线，越南工厂管理本土化，当地团队负责执行，核心研发、技术留在中国。
越南工厂设备新一代升级，接着出海机会实现提格升级。

绑定主机厂（大客户），这个是绝大部分国内企业出海的根本原因，因为客户出海了，所以你必须出海。像宁德时代、比亚迪、TCL、创科等一众国内大厂加码投资东南亚，就近配套这些“大甲方”，订单自然源源不断。
实业的战场，从来不在账本里，而在每一次浪潮翻滚时，敢于把锚抛向深海的决心。

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编辑：压铸小司机

核对：压铸老司机