新闻内容概要

- 总理阿尔巴尼斯宣布将访华，行程计划公布

- 澳大利亚6月企业活动反弹销售和获利能力指标上升

- ING闷声发大财，成澳洲第六大房贷银行！

- 关税截止日期临近，澳大利亚形势一片大好

- Aldi在澳首推送货上门服务！

- 澳纽仅14%商家仍有退货服务

- Uber澳洲广告业务年收入达1.5亿澳元

- 特朗普发动关税战，竟拉动了澳洲的GDP？！

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总理阿尔巴尼斯宣布将访华，行程计划公布

据英国路透社、新加坡《联合早报》等媒体报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯当地时间8日宣布，他将于本周六（12日）起访问中国。

“我期待访问上海、北京和成都，我将于周六（本月12日）开始访问。”阿尔巴尼斯在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特对记者说。他没有透露更多行程细节。

澳大利亚广播公司称，阿尔巴尼斯还表示，此次访问将重点讨论加强两国经济关系，他希望为澳大利亚人民创造新的就业机会。

路透社则提到，这将是阿尔巴尼斯在总理任期内第二次访华。

2

澳大利亚6月企业活动反弹

销售和获利能力指标上升

根据周二公布的一项调查结果显示，澳大利亚企业活动在6月份出现了显著反弹，尤其是在销售和获利能力方面有所增长。这一趋势为需求最终受益于借贷成本下降以及通胀降温带来了希望。

由澳洲国民银行（NAB）进行的这项调查显示，6月份的企业现况指数从5月份的0点上升至正9点，超过了长期平均水平的正6点。与此同时，企业信心指数也上涨了3点达到正5点，这是连续第三个月上升。

NAB首席经济学家Sally Auld表示：“虽然我们不会过度解读单月的变化，但考虑到2025年初的疲软表现，此次趋势状况的改善是值得欢迎的。特别是在最近几个月全球负面消息不断的情况下，信心的提升尤其重要。”

具体来看，6月份企业销售指标大幅上升10点至正15点；获利能力指标上升9点至正4点；就业指标则上升了2点至正3点。按行业划分，制造业和零售业的增长幅度最大，这两大行业在5月份经历了明显的下滑后迎来了复苏。值得注意的是，零售业的改善对于整个经济来说尤为重要，因为尽管今年已经进行了两次降息且通胀率有所减缓，消费者需求仍面临挑战。

此外，NAB的报告还指出，6月份零售价格的季度增长率已放缓至0.6%，达到了自2023年初以来的最低水平。然而，购买成本仍然保持在1.5%，这意味着零售商的利润率可能承受一定的压力。

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ING闷声发大财，成澳洲第六大房贷银行！

在大家都盯着四大行和麦格理银行抢市场份额的时候，ING悄悄地干掉了Bendigo和Adelaide银行，晋升为全澳第六大房贷银行！

澳洲审慎监管局（APRA）刚刚公布的最新数据（截至2025年5月）显示，ING的房贷总额升至 654亿澳元，正式反超Bendigo & Adelaide银行（650亿澳元）。

这是ING自2021年以来首次回到“澳洲房贷Top 6”行列，可谓低调但强势。

NG方面表示，房贷产品优化和与房贷经纪人之间的紧密合作，是其突围的关键。

ING房贷负责人George Thompson表示：“我们重新杀回前六，说明我们的策略奏效了。感谢所有经纪合作伙伴的支持，我们一起继续冲！”

ING靠着产品优化和渠道合作，在竞争激烈的房贷市场中“稳中求进，逆势上位”，为中小型银行和外资行打了个样。

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关税截止日期临近，澳大利亚形势一片大好

澳大利亚似乎已经避开了美国下周再次上调关税的可能性，财政部长斯科特·贝森特 (Scott Bessent) 表示，如果各国未能与华盛顿达成协议，那么到 8 月初，它们将“回旋镖”般回到 4 月 2 日的关税税率。

当地时间周日上午，贝森特在美国有线电视新闻网 (CNN) 上表示，在7 月 9 日的最后期限前，美国政府“将在接下来的 72 小时内非常忙碌” ，届时将结束唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 公布的 90 天互惠关税暂停期。

美国总统于 4 月 2 日（被称为“解放日”）宣布了新的互惠关税制度，但随后暂停 90 天，以便各国与美国达成更好的协议。

然而，澳大利亚并未受到互惠关税的打击，而是受到了华盛顿实施的 10% 的普遍关税税率的影响——这是特朗普政府对任何国家征收的最低税率。

人们担心，在 7 月 9 日 90 天的期限到来后，澳大利亚可能面临更严厉的关税税率，反对党已向安东尼·阿尔巴尼斯施加压力，要求其与华盛顿进行豁免谈判。

在截止日期临近之际，特朗普明确表示，他的政府将致函那些寻求对其实施新贸易安排的国家，这加剧了美国国内的紧张情绪。

但美国不久前告知澳大利亚，它不会收到这样的信函，而贝森特周日的评论——表示各国将恢复到 4 月 2 日的关税税率——不会让澳大利亚的处境变得更糟。

“特朗普总统将致信我们的一些贸易伙伴，称如果你们不推进谈判，那么8月1日，你们的关税水平将回落到4月2日的水平，”贝森特先生说。“所以，我认为我们很快就会看到很多协议达成。”

他说：“我们将向与我们贸易往来不多的小国发出大约一百封信，其中大多数国家的贸易额已经达到基准的 10%。”

贝森特表示，各国将“收到一封信，信中说，如果我们未能达成协议，那么你们将在 8 月 1 日恢复到 4 月 2 日的水平。”

“这不是一个新的截止日期，”他说。“我们说的是，事情就是这样发生的。如果你想加快速度，那就行动吧。如果你想恢复到原来的利率，那是你自己的选择。”

“我们的策略是施加最大限度的压力，”贝森特先生说。“三周前我们就看到，欧盟在谈判桌上进展非常缓慢。三周前的周五早上，特朗普总统威胁要征收50%的关税。然而，几个小时之内，五位欧洲国家领导人就给他打来了电话，欧盟主席乌尔苏拉·冯德莱恩也接了电话，欧盟正在取得非常良好的进展。他们一开始进展缓慢。”

上周，特朗普与越南达成协议，将其关税税率从46%降至20%。贝森特表示，特朗普政府“已接近达成几项协议”。此外，特朗普还与英国和中国达成了其他协议，贝森特表示，还有几项协议正在酝酿中。

“一如既往，对方总是拖拖拉拉，”他说。“我预计接下来几天会看到几项重大声明……我不会点名，因为我不想让他们逃脱责任。”

贝森特在福克斯新闻上表示，美国威胁将贸易伙伴国的关税税率恢复到4月2日的水平“将在未来几天和几周内真正推动事态发展”。他还否认了新关税将导致通胀在更长时间内保持高位的说法。

上周，特朗普表示，将开始向受到更高互惠关税影响的国家发送官方信函——“可能每天十封”。

“我倾向于发一封信，说明他们将支付哪些关税。这样容易得多，”特朗普说。“你可以达成大交易，但情况要复杂得多。”

“我宁愿发一封信，说明这就是你们在美国做生意需要支付的费用。而且我认为这会受到欢迎，”他说。

特朗普认为这种方法更简单，因为贸易谈判可以变得非常“具体”，而且有“很多国家”希望达成协议。

“我们做这个（或者）那个——牛肉、乙醇。我宁愿做一个简单的协议，这样你们就能维持和控制它，”他说。“你们要支付20%、25%或30%的关税。我们会向各个国家发出一些信函……大概每天十封，告知他们与美国做生意需要支付多少费用。”

阿尔巴尼斯先生上周在悉尼皇冠酒店发表讲话时明确表示，他认为澳大利亚不会受到总统规定的 7 月 9 日最后期限的影响。

当被问及是否会保留 10% 的一般关税时，尚未与特朗普会面的总理回答说：“我认为会保留。”

“目前的情况是，7月9日的关税调整不会对我们造成太大影响，因为那关乎其他税率更高的国家，”阿尔巴尼斯先生说。“没有哪个国家的关税水平比10%更好。现在我们将继续像现在这样坚持我们的立场。”

澳大利亚一直未能就 10% 的一般关税税率的豁免进行谈判，而且政府内部越来越接受这样的观点：鉴于现任政府的立场，达成这样的协议的可能性不大。

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Aldi在澳首推送货上门服务！

为与Woolworths和Coles的竞争，Aldi和 DoorDash合作，首次在澳洲推出送货上门服务。

该服务于周二率先在堪培拉推广，并计划在未来几个月内扩大至全国。

顾客可通过 线上平台订购超1800款商品，包括新鲜农产品、肉类、海鲜、乳制品、面包和日常用品等。 此举使Aldi能在线上杂货领域与其主要竞争对手一较高下。

E&P分析师Phillip Kimber的数据显示，线上杂货市场目前占整体杂货市场的近11%，并在该领域中占据了增长的主要份额，Aldi希望能在这个快速增长的领域分一杯羹。

Aldi的主要竞争对手，Coles和Woolworths，已通过大力投资线上配送和click- and-collect服务获得了强劲增长。

Kimber表示，Woolworths和Coles的线上销售额分别同比增长了20%和22.6%，远超 实体店的增长速度。 与DoorDash的合作将使Aldi能通过外包配送基础设施，从而维持其一贯的低成本运营模式。

Wilson Asset Management的分析师Hailey Kim表示：“这符合Aldi的现有战略，Aldi非常擅长他们所做的事情，即提供一个精简的服务以保持较低的成本。显然， 他们没有选择自建配送能力的行为再次强调了他们仍专注于维持低成本。”

然而，Aldi在海外外包配送服务的决策取得了喜忧参半的结果。

在美国，其与DoorDash的合作始于2023年的试点，由于需求强劲，已发展成为一项几乎遍布全性的服务。

但在英国，与Deliveroo的试点合作却在2022年被取消。

Aldi的做法反映了超市利用第三方平台满足消费者对便利性需求的趋势。

Aldi的Simon Padovani-Ginies表示：“Aldi美国分公司早在2023年就与DoorDash推 出了送货上门服务，已经运营2年之久。我们一直在关注其市场反馈，结果非常好。”

“我们从美国市场的经验中发现，我们现有的客户有时需要在线上购物，他们非常重视这项服务。”

Aldi此前曾表示，建立自己的配送网络与其低价的承诺不符。

去年11月，Aldi的 Jordan Lack在接受ACCC调查时表示，送货上门的成本最终将由顾客承担。

Lack说：“我们认为这将不得不由消费者来支付，因此，为了保持我们在市场上的低成本地位，我们认为这不是我们应该探索的方向。”

DoorDash上的Aldi商品价格会比门店更高，且需支付服务费和配送费，但该超市表 示，基础定价优势仍将使其成为线上杂货购物者的最佳选择。

DoorDash预计，这项新服务将为每家门店每天带来20至50个额外订单。

Aldi计划于未来几个月内在全国范围内推广这项服务，具体取决于顾客的接受程度。

6

澳纽仅14%商家仍有退货服务

越来越多的澳洲零售商无法负担免费退货的成本，逐渐取消了这项服务，同时也阻止了顾客批量购买，也就是购买同一件商品的多个尺码，然后退回不合身的尺码。

数据显示，现在约1,617 家澳洲零售商和266家纽西兰零售商中，只有14%提供免费退货服务，低于2018年的49%。

运输公司Shippit 本月发布的数据显示澳洲邮政Australian Post发布的2025 年电子商务报告显示，企业退货运费比前一年高出30%，估计30% 的企业提供付费退货，15%的企业不提供退货，34%的企业提供免费退货。总体而言，65% 的购物者重视「无摩擦」退货，而Z 世代和千禧世代的比例则上升至72%。

在新冠疫情期间，由于实体店关闭，企业在以线上销售为主的市场中争取客户，零售商的免费退货政策激增，顾客可以购买同一件商品的多种尺寸或款式，并退回任何不满意的商品。

不过，2023年以来，所有东西的成本都上涨了，企业逐渐发现免费退货在财务上不可持续。

2023年6月，知名线上时尚零售商ASOS 终止了在澳洲实施多年的免费退货政策。还有有澳洲品牌试图激励购物者承担退货成本，例如为选择商店积分而不是退款的顾客提供免费退货服务，还有品牌为线上购物的顾客提供免费退货服务，前提是商品送到实体店。

不过，来自澳洲时尚零售巨头The Iconic、David Jones 和Myer仍为所有商品提供免费退货，这也给其他零售商带来了巨大压力。

体育用品零售商Intersport营销主管说， 公司一直在努力在成本和客户体验之间取得平衡，希望尽可能减少障碍，现在每笔订单的退货成本在7至11澳元之间，必须进行权衡。

Intersport设法将所有库存重新整合到库存中以便再次出售（除非商品损坏），但一些提供免费退货的公司会将全新商品送往垃圾掩埋场，因为这样成本更低。

慈善机构Good360上个月发布的一份报告发现，2024年，线上购买并退回的服装中有30%被送往垃圾掩埋场，而不是转售。

总部位于墨尔本的小型企业主塞内维拉特纳说，她将对永续发展的热情融入自己的商业实践中，他销售可持续来源的手提袋。如果顾客改变主意退货需要承担退货费用，但如果商品有问题，则退货免费，他希望能够鼓励消费者在购买前多思考。

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Uber澳洲广告业务年收入达1.5亿澳元

打车和外卖巨头 Uber 去年在澳大利亚的广告业务收入达到 1.5亿澳元，这一业务自三年前启动以来迅速成长。随着广告主越来越重视根据用户订餐习惯进行精准投放，Uber成为新的流量入口。

这款以“明星广告”著称的应用程序，在乘客等待打车或外卖送达时向用户展示广告，从而迅速建立起商业模型。值得注意的是，Uber在澳洲的广告收入已超过Snapchat的本地营收（Snapchat去年收入为 8860万澳元）。

除了展示品牌广告外，Uber还向餐厅收费，让它们的门店出现在Uber Eats App首页顶部。根据提交给澳洲企业监管机构的财务文件，Uber广告业务在截至2024年12月31日的12个月里营收增长 55%，达到1.502亿澳元。

Uber于 2022年7月 在澳洲推出广告业务——这是其美国本土以外的首个广告销售市场。当年就创收 4100万澳元，此后持续增长。广告主和餐厅纷纷将预算转向这款拥有 约1000万澳洲用户 的平台。

不过，Uber在本地仍然在营销上花得比赚得多。去年其市场营销支出从 1.904亿澳元激增至2.847亿澳元，包括赞助澳网、聘请网球明星 Andy Murray 代言广告等费用。

从全球范围来看，Uber的高利润率广告业务已经帮助这家曾长期亏损的公司实现盈利。2025年第一季度，Uber全球CEO Dara Khosrowshahi 表示，广告业务年化收入已超过 15亿美元（约合23亿澳元），同比增长 66%。

本季度Uber全球营收为 115亿美元，净利润达 18亿美元。

根据Uber澳洲最新财报，其核心打车与外卖业务仍占主导，2024年总营收为38亿澳元，毛利润为19.8亿澳元。

公司报告中显示，“行政支出”达19亿澳元（未具体说明用途），缴税 2290万澳元，最终录得 2120万澳元净利润。

同时，平台上被记录为“代第三方收款（collections）”的金额达122亿澳元，同比增长 14%。其中97亿澳元被支付给司机、餐厅和商户，这一指标被视为衡量平台整体商业规模的重要参考。

Uber的会员订阅业务也表现不俗，主要来自 Uber One 会员计划（每月10澳元，可享打车和外卖优惠），全年营收增长 44%，至1.207亿澳元。

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特朗普发动关税战，

竟拉动了澳洲的GDP？！

一份最新报告发现，澳洲能从特朗普的关税战中获得微小但积极的收益，然而，一场范围更广泛的贸易战则会带来“严重后果”。

今天发布的最新一期《生产力委员会贸易与援助审查报告》指出，2025年全球不确 定性处于自新冠疫情以来最高水平，而新关税的出台和现有关税的提高所引发的波动，是政策变化中的“核心特征”。

报告称，由于美国对澳洲商品征收的关税较低，使得澳洲输美商品“相对便宜”，澳 洲的国内生产总值（GDP）还将因此增长0.37%。

美国需求的下降同时“拉低来自其他国家的进口商品的全球价格”，这会让全球范围内的进口商品变得更加便宜。

尽管澳洲对美出口目前面临着50%的钢铁关税、25%的铝关税以及10%的其他所有商 品关税，但在Trump设定的7月9日谈判截止日期之后，预计澳洲对美出口也不会增加。

尽管如此，总理Anthony Albanese表示，他希望看到关税被取消。

与此同时，工党面临着越来越大的压力，要求其促成与美国总统的面对面会晤。

生产力委员会副主席Alex Robson表示，随之而来的全球不确定性可能会“影响澳洲乃至全世界的生活水平”。

他说道：“不确定性会抑制投资——当企业对未来感到不确定时，它们就不太可能进行投资。”

“进一步的报复性升级可能会演变成一场范围更广的贸易战，这将给澳洲和世界带来严重后果。”

该报告还支持工党的不实施对等关税政策，生产力委员会称，澳洲“不应针对其他贸易伙伴施加的关税而采取自己的关税报复措施”，因为这存在“进一步升级的风险，并最终给澳洲带来更糟糕的结果”。

报告称：“虽然我们无法预测或控制其他国家的贸易政策，但鉴于其他国家的政策，我们可以调整自己的应对措施，以最大限度地为澳洲争取利益。”

“此外，通过与志同道合的国际伙伴倡导自由贸易，我们可以降低报复行为演变成一场范围更广、给澳洲带来更坏结果的贸易战的风险。”

财长Jim Chalmers表示，这份报告证实了澳洲“已做好充分准备，能够应对全球经济中的各种不确定性”。

他说道：“生产力委员会审查报告传递的核心信息是，继续倡导自由和公平的贸易最符合澳洲的利益，而这正是我们一直在做的事情。”

Chalmers支持报告中关于废除另外315项“紧急优先”小额关税的呼吁，这些关税给企业带来的合规成本很高，而带来的财政收入却微乎其微。

此前，在本届政府的第一任期内，已经取消了近457项“所谓的小额关税，这些关税的合规成本超过了其带来的收入”，其中包括牙刷、服装、卫生用品和洗碗机等低价值商品的关税，此举也提高了生产效率。

生产力委员会表示，取消全部2640项进口关税可能会使澳洲经济增长30亿至70亿澳 元，同时将消费者成本降低0.13%至0.25%。

但该委员会也承认，由于“政治限制”，这一目标可能无法实现。

不过，Chalmers指 出，进一步的改革是“我们重大生产力议程的一部分”。

这份报告发布之际，工党正计划在8月举行一次生产力圆桌会议，届时将召集商界领袖、工会和政府部门代表，共同就进一步的改革进行辩论和探讨。

Chalmers表示，这些对话将进一步提高生产力，增强澳洲的韧性，确保澳洲能从“世界上所有的变动和变革中”获益。

总理Albanese表示，他不想过早预判圆桌会议的结果，称那样做会“在大家坐到一 起之前就终止了辩论”。

他说道：“最理想的情况是，大家因为一起待了几天而建立起联系。”

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