面对续航焦虑、安全隐患等问题，固态电池是行业当下公认的最好的解题方式。

为抢占先机，行业电池企业纷纷入局，一边亮出明星产品及技术，一边加速测试推动量产。近日，又一头部轻型动力电池企业官宣其固态电池进入量产倒计时阶段。

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天鹏350Wh/Kg固态圆柱电池全球首发

7月6日，从天鹏电源官方获悉，其可量产350Wh/Kg固态圆柱电池全球首发，主要应用于包括具身机器人、低空飞行器、e-Bike等终端领域。

据悉，天鹏电源本次发布的固态60HES体系电芯，采用了颠覆性材料与结构设计。比如正极采用了自主研发的超高镍三元材料（NCMA Ni93），负极则应用了低膨胀硅碳负极（SiC），赋能电池实现更高容量和能量密度。

以21700-60HES电芯为例，标称容量达到6100mAh，支持1C/3C充放电能力，能量密度达到350Wh/Kg，常温循环寿命≥800，在-10℃-65℃温度范围稳定使用。

此外，60HES体系电芯还使用了“硅表面缺陷自修复技术、限域膨胀应力释放技术、固态电解质柔性界面技术、拓扑超导网络+快离子传输网格化技术、AI智能赋能等技术”，进一步保障了电芯的高性能、高安全。

市场进度方面，该款电池已完成国外头部客户安全验证，性能表现获得高度认可，量产验证目前正在进行中，预计将于今年年底全面完成，届时该款固态圆柱电池将正式从中试线迈向全球市场。

据天鹏电源披露，公司正在进行下一代固态电池的研发，计划到2027年量产能量密度500Wh/kg以上全固态电池，采用适配圆柱电芯的复合固态电解质（硫化物+聚合物）。

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四大产能基地加速推进

资料显示，天鹏电源是蔚蓝锂芯（002245）的全资子公司，专注于圆柱电池研发、生产及销售，形成了兼具 NCM、NCA 及 LFP的锂电池技术与产品体系。

目前，其研发的多款全极耳电池已陆续投产。产品广泛应用于动力工具、电动微出行、智能家电、数据中心备电等多个领域。

产能方面，天鹏电源拥有4大基地。3大国内基地分别位于江苏省张家港市锦丰镇新兴产业园区、江苏省张家港市经济技术开发区、江苏省淮安市清江浦工业园区。

海外马来西亚雪莱莪州基地计划投资2.8亿美元，规划年产能达到10GWh圆柱锂电池。项目于2022年开启建设，2024年5月完成厂房封顶，今年4月29日正式开业，占地48英亩，一期总产能约4亿支/年。目前18650、21700型电芯实现稳定供货，未来还将投产5.8Ah、6.5Ah等高端型号。

据蔚蓝锂芯2024年年度报告披露，去年锂电池业务呈现同比大幅增长态势，实现营业收入25.87亿元，同比增长57.99%；毛利率21.94%，较上年同期增长13.51个百分点。其中海外订单规模增加明显，海外客户订单总体营收占比接近5成。

2024年，天鹏电源实现营收25.96亿元，营业利润1.63亿元，净利润1.87亿元。

可以预测，随着天鹏电源固态电池的量产推进，其出货量及在国际轻型动力市场竞争力也会随之提高。

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固态圆柱电池出货将提速

按照电池形态分，市场主要分为方形、圆柱、软包三大类，目前三种封装形式的电池都在积极探索固态电池路线。

比如，国轩高科G垣准固态电池采用197Ah方形电芯，电芯能量密度达300Wh/kg以上，系统能量密度超235Wh/kg，搭载新能源车可实现1000km续航。

而国轩金石全固态电池则采用软包封装形式，其电芯质量能量密度高达 350Wh/kg，体积能量密度达到 800Wh/L，相较于主流的三元锂电池，能量密度提升幅度超过 40%。目前，其金石全固态电池首条中试线已经贯通，产能达到0.2GWh。计划在2027年实现金石全固态电池小批量上车实验，到2030年实现量产。

中创新航无界全固态电池同样采用软包形式，能量密度高达430Wh/kg，容量超过50Ah，计划于2027年小批量装车，2028年量产。

重点布局圆柱固态电池的企业包括创明新能源、诺达智慧、比克电池、天鹏电源、正力新能、力神、长虹电源等。

其中创明新能源开发的磷酸铁锂准固态大圆柱电池，过针刺不发生热失控，且针刺最高温度较常规铁锂电池降低40%，在大容量电池及大串并联电池包中具有更高的安全性表现，支持3C充电及低温-20℃充电，可有效支持户外低温动力使用。

从应用市场来看，方形及软包固态电池针对汽车动力市场，而圆柱固态电池由于灵活性则在低空飞行、机器人等市场具备更大优势。起点固态电池认为，随着这些终端市场需求爆发，圆柱固态电池的规模化应用有望进一步提速。