绿城前董事长张亚东，卸任才两个月，就在香港机场被相关人员带走调查，没能登上飞往加拿大的飞机。

据绿城中国发布的24年年报显示，负债已经高达 3943.01 亿元。

在这个节骨眼上，曝出前掌门人跑路，股民们的心都要跟着打颤。

绿城到底发生了什么？张亚东为何要跑？

张亚东，出生于1968年，在大连市政坛任职多年，曾经是大连市市委常委、统战部部长。

但2016年前后，张亚东悄然退出政坛，到央企中交集团任职，开始他的“第二人生”。

当时，绿城陷入低谷，原创始人宋卫平被出局后，公司接连换帅，内部动荡不安、项目停摆。

中交集团作为绿城的控股股东，急需一位“救火队员”来救场，张亚东因此临危受命，被任命为绿城董事长。

过去的绿城，以“品质至上”著称，在业内有着“慢工出细活”的金字招牌。

但也正因如此，导致绿城开发周期长、资金周转效率慢，在竞争中失去了先机。

张亚东上任后，看着绿城的资金周转慢得像只乌龟一样，心里直犯急。

他果断提出了“速战速决”战略，想在保证质量前提下，把开发周期砍到原来的一半。

这一招果然有用，到了2020年，绿城的销售额正式突破2300亿元。

到了2021年，绿城更是稳坐“全国房产前十”的位置，销售额达到了3000亿元。

他本人也因为力挽狂澜，也被业内称为“最强救火队长”。

但是谁都没想到，这却是绿城和张亚东“最后的辉煌”……

时间到了2022年，当时房地产产业已经开始下行，很多公司都开始收缩投资。

但张亚东却反其道而行，一年之内豪掷529亿元拿地，杭州、苏州、上海等一线城市无一缺席。

面对股东们的疑虑，张亚东放出豪言：“敌退我进，现在就是抄底的最好时机！”

更令人咋舌的是，为了维持开发期间资金链不断裂，绿城不断发债融资，甚至以高达8.45%利率发行美元债。

等到债务到期后，为了偿还旧债，又要发行新债，形成了“新债养旧债”的局面。

这种玩法在经济繁荣的时候还可以维持，但在如今的经济严冬，很快便走到了尽头。

据了解，2024年，绿城的总负债高达3943亿元，其中一年内到期债务就高达1184亿元。

更严重的是，绿城的资金储备已经捉襟见肘，项目利润率还一路下滑，甚至跌破到个位数。

说白了，绿城如今的债务高筑，正是张亚东“敌退我进”、激进扩张的结果。

很多业内人士戏称，当年的救火队长，却成了给绿城公司“火上浇油”的人。

时间来到了今年3月，可能是觉得自己无能为力了，张亚东选择卸任董事长的职位。

消息传出，外界一片震惊，反应最大的莫过于那些绿城集团的投资者们。

有股民愤怒直言：“老子当初买了你们公司那么多股票，惹出祸来了，你就拍拍屁股走人？”

这声音戳中了众多投资者的心声，也将张亚东推上了舆论的风口浪尖。

更有人实名举报，指控张亚东在任期间违规操作，以公谋私，导致公司财务恶化，严重侵害了股东利益。

举报内容一经曝光，立即引发广泛关注，监管部门也开始介入调查。

或许是做贼心虚，张亚东赶紧套现了2000多万元，打算前往加拿大“避避风头”。

为了掩人耳目，他还伪装成去香港旅游，计划由香港转机，悄无声息地逃离国内。

但他低估了监管力度，在机场工作人员将他当场拦下，并直接带走接受调查。

如今，张亚东调查结果还没有出来，但肯定是个大瓜，大家敬请期待一下子。

绿城公司如今还在死撑着，但毕竟是曾经“房地产前十”，手里多少有一些优质资产。

但能不能靠这些本钱再次东山再起，那恐怕只有天知道了。

大家对此事有什么看法，欢迎来评论区留言讨论……