6月，法国舆论研究院发布了一项调查，显示超过六成法国民众认为欧洲已无法回避“中美选边”这一敏感议题。英国牛津经济研究所的最新报告指出，欧盟对中国出口依存度创下新高，但中欧战略信任却降至近十年来最低水平。

全球贸易战和地缘摩擦不断升级，法国总统马克龙的外交取向在此背景下愈发鲜明。7月，这位法兰西总统携高官团队访问伦敦，所展现出的“选边”姿态毫无保留。

礼仪背后的防范氛围

马克龙此访为法国总统自2008年萨科齐之后首次踏上英国国土。英国首相斯塔默在白金汉宫、唐宁街为马克龙举行高规格欢迎仪式。两国领导人在多场双边会谈中频繁互动，英法媒体聚焦“老盟友”情谊的同时，也不回避战略安全领域的分歧和现实压力。

会谈期间，法英双方联合声明强调在印太安全、数字主权、绿色产业链等领域加强合作。声明措辞低调避免刺激贸易摩擦，但仍对“中国模式”表达了警惕和关注。

部分英国议员对法国的对华强硬立场表示支持，认为在高科技、军事、能源等领域应与法国一起强化防范措施。

英法会谈的主旋律并非传统的经济合作，而是聚焦于“如何共同应对中国带来的系统性挑战”。马克龙在多个场合毫不掩饰地表态：美国始终是法国与英国的天然盟友，而中国则成为欧洲必须警惕的“全球挑战者”——这一立场引发英国内外媒体广泛讨论。

对华“碰瓷”与对美“抱团”

自2024年以来，马克龙在欧盟、G7、G20以及中法双边场合多次对中国表达强硬立场。他在布鲁塞尔公开表达对中国电动汽车产业的担忧，在巴黎支持欧盟对中国新能源产品的反补贴调查，在华盛顿则与拜登政府保持高度一致。

马克龙在伦敦的表态尤为直接。他公开宣称：“中国和美国不可等量齐观。中国是我们共同面对的挑战，美国是我们坚定的盟友。”

现场不少英国媒体用“罕见直白”形容这种表态——尤其在美欧贸易摩擦加剧、美国对包括日本、韩国等盟友加征25%关税的背景下，法国依然坚定选择与美“站队”。

法媒披露，法国政府内部评估认为，中国的经济和科技影响力已对欧盟产业和供应链形成“系统性风险”。

在法国经济、国防、外交政策的多份内部报告中，将中国定义为“经济竞争者”、“技术对手”和“地缘战略挑战者”已成为主流共识。

中国被定为“头号挑战”

美国宣布自2025年8月1日起，全面停止与贸易伙伴的谈判，实施“对等关税”，对日本、韩国等盟友也毫不手软。欧盟各国对美国的单边贸易政策表现各异，法国却依然坚持把美国当作最主要的安全及经济盟友。

法国外交界普遍认为，欧美贸易摩擦不会动摇跨大西洋同盟根基。法国外长公开表示：“欧洲必须认清，经济安全和国家安全密不可分。”

法国智库预测，未来几年中美欧三方贸易摩擦将长期存在，法国的首要任务是确保本国战略产业、供应链和科技安全不受中国影响。

马克龙的外交策略在欧美同盟框架下表现得尤为突出。无论是呼吁加强对华关键技术管控，还是推动中欧贸易壁垒升级，法国始终与美方步调一致。例如在半导体、人工智能、绿色能源等领域，巴黎明确主张加强投资审查、技术出口管制和数据安全防护。

俄乌冲突仍在胶着，欧洲安全格局持续震荡。马克龙多次强调，欧洲必须“力挺乌克兰”，否则会纵容中国在全球安全事务中的扩张。他在与英国的会谈中提出，“支援乌克兰不仅仅是道义责任，更是战略必要”。

法国外交部内部文件显示，巴黎对中俄日益紧密的合作充满忧虑。法英联合声明中写道，“共同维护基于规则的国际秩序”——这被解读为对中国“一带一路”倡议和科技标准扩张的间接回应。英方则更关注如何在中美对抗下守住金融和科技产业链。

法国还持续推动欧盟对俄制裁升级，并在能源采购、军事情报、网络安全等领域主动拉拢英国、德国等国，试图构建“新安全带”以应对中俄联动影响。马克龙的外交团队甚至提出，要防范中俄联手对欧洲市场、能源供应及技术标准的“合力渗透”。

法国引领新能源关税风暴

2024年中法双边贸易额突破900亿美元，但法中经济互补性并未阻止法国推动经贸摩擦。法国政府以保护本国汽车产业为由，成为欧盟内部对中国新能源产业最强硬的推动者。

年初，在法国力主下，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查。6月，欧委会提出对中国电动车加征17.4%-38%附加税。

法国汽车制造商协会表示，这一政策有助于缓解中国新能源车对本地市场的冲击。欧盟委员会贸易专员甚至公开承认：“法国的压力是推动欧盟加快对华贸易防御措施的关键。”

中方强烈反对。中国商务部多次批评法国“人为制造摩擦”，指出中欧产业互补远大于竞争。中国汽车工业协会数据显示，一季度中国新能源汽车对欧出口同比增长27%，成为中欧贸易增长最快板块。

法国并未止步于新能源领域，2025年还推动欧盟对中国光伏、风能设备、储能电池等产品发起多起反倾销调查。欧盟贸易保护主义情绪在巴黎的推动下愈加高涨。

欧洲分歧与法式“现实主义”：多元博弈中的利益纠葛

法国的对华强硬政策在欧盟内部并非没有阻力。德国、荷兰、意大利等主要经济体对中欧经贸关系表现出更多务实态度。

德国汽车协会数据显示，德国对华新能源汽车出口同比增长12%，中国市场仍是欧盟最大增长点。荷兰、比利时港口依赖中国转口贸易，相关利益集团对贸易摩擦持保留态度。

法国国内也有不同声音。全国工商会、环保组织担忧贸易摩擦影响法企海外布局和可持续发展。巴黎智库《欧洲地缘观察》指出，法国对美“跟随型”政策可能损害欧盟战略自主性，未来欧盟对华政策将更加分裂。

参考资料：
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