中国要负责，应该赔偿我们的军舰！

2018年时，愤怒的印度找上门来要求中国赔偿损失，而中国则是一脸懵逼——印度口口声声说中国龙门吊倒塌砸坏了他们的军舰，可问题是中国根本没有向印度卖过龙门吊啊。

最后再细一调查，发现其实是印度找错对象了。

【印度造船厂龙门吊倒塌】

真正应该对印度负责的对象

2018年5月1日，印度“防务更新”网站曾撰文披露，在4月17日的时候，印度加尔各答加登里奇造船工程公司发生重大事故，其一部重达250吨的龙门吊倒塌，直接砸坏了在建的一艘P-17A护卫舰。

最过分的是，该公司隐瞒了此次事故。

该网站认为这无疑会对中国海军的实力提升造成严重影响，要知道P-17A护卫舰可是印度最为先进的护卫舰型号。

【印度P-17A护卫舰】

据印度海军透露，该型舰建成后的排水量可达6700吨，它拥有相当先进的隐身性能，可以全面隐藏舰载武器系统以及传感器，对印度海军强化自身作战能力意义重大。

在当时印度海军的规划当中，该舰将建造7艘，其中3艘被分给加尔各答加登里奇造船工程公司，这是该公司有史以来拿到的最大订单，可在事故发生后，该公司居然试图埋藏真相，这实在是太不负责任了。

【印度造船厂龙门吊倒塌】

而在披露相关事故并谴责完加尔各答加登里奇造船工程公司后，印度“防务更新”网站又指出，由于倒塌的龙门吊上印有汉字，所以可以断定其来自中国，作为砸坏印度军舰的“罪魁祸首”的建造者，中国理应负责。

此消息在印度国内迅速引起热议，印度方面也居然真的找上门来要求中国负责。

这一下子给中国搞蒙了，咱啥时候卖过龙门吊给印度啊？

【中国龙门吊】

不过本着国际友好的态度，我国还是去瞅了一眼。

这不看不要紧，一看真无语——印度的龙门吊根本不是中国造，而是日本造。

也就是说，如果印度一定要找龙门吊制造方对此次事故负责，那也应该找日本，而不是中国。

但话又说回来，这也不是印度造船厂首次“背刺”印度海军，那么问题来了，印度造船厂为什么总让印度海军“受伤”呢？

【印度造船厂】

印度造船厂“坑死”印度海军

原因其实也没多复杂，印度造船厂屡次“背刺”印度海军也不是故意的，主要是因为其存在包括“造船技术积累不足”、“管理松懈”、“员工培训欠缺”等各种内部问题。

就比如说印度“科钦造船厂”，由于生产管理方面存在严重不足，以至于在2018年维修一艘石油钻井船的时候，意外造成该船上积存200吨排泄物的化粪池发生爆炸。

此次事故不仅炸死了16名工人，还连累恰好在旁边停靠的印度国产航母“维克兰特号”被浇了一身排泄物。

【印度国产航母“维克兰特号”停靠造船厂】

且如果非要说的话，印度海军也有很大的责任。

其在审查舰艇设计方案时，根本不考虑安全隐患问题，这也就导致造出来的舰艇，其内部管线布设极其随意，你甚至能看到裸露的电线和易燃物集中在一起。

这不是给火灾乃至爆炸创造有利条件吗？

也难怪近年来印度海军时不时就会在海上发生撞船、搁浅、起火爆炸等各种安全事故，外界调侃“印度海军最大的敌人是他自己”可以说算“实话实说”了。

【印度海军】

综上可见，印度其实更应该好好的整改整改内部，别一味地将责任推到某一设备乃至相关设备提供国身上。

毕竟看看印度造船厂发生过的各种“奇葩”事故，谁敢保证此次日本龙门吊倒塌砸坏印度军舰不是印度造船厂操作龙门吊不当导致的呢？

参考资料：

【1】《真实版祸从天降！印船厂龙门吊垮塌 隐身护卫舰惨被砸坏》 环球网[2017.5.3.] 【2】《严重事故不断！造船厂为什么总让印度海军“受伤”？》 新华网[2024.7.25.]