在新能源SUV竞争白热化的当下，能以“省油”为核心标签站稳脚跟的车型屈指可数，吉利银河星舰7 EM-i却用实打实的数据给出了答案——CLTC工况下百公里亏电油耗仅3.75L，综合续航达1420公里。这样的表现，让“最省SUV”的称号有了具体支撑。但更值得探究的是：在同级车型都在卷配置、卷续航的当下，星舰7凭什么能把油耗做到这么低？

答案藏在它的核心动力系统里。星舰7搭载了新一代 雷神 （ 参数 丨 图片 ）EM-i超级电混系统，这套系统整合了全球量产最高热效率46.5%的发动机与E-DHT智能无级11合1混动电驱。高热效率发动机意味着燃油利用更充分，每滴油都能转化为更多动力；而11合1电驱系统通过高度集成，减少了能量损耗，提升了传动效率。数据上，系统最大功率218马力，电机功率160kW，零百加速7.5秒，动力输出足够覆盖日常超车、高速巡航等场景；更重要的是，在亏电状态下，发动机既能驱动车辆，又能为电池补能，通过智能能量管理，始终让发动机运行在最佳效率区间，这才有了CLTC工况下3.75L的百公里亏电油耗。配合55km或120km的纯电续航选择，城市通勤可纯电行驶，长途出行用油补能，真正实现了“短途用电省、长途用油也省”的全场景经济性。

省油之外，星舰7的产品逻辑还体现在对用户需求的精准把握。作为A级SUV，其轴距达到2755mm，接近中型SUV 途观L 的水平，基于GEA架构正向研发的空间设计，让座舱有效长度达1860mm，空间利用率84.3%，配合纯平地板，后排乘客的头部、肩部、膝部空间都足够宽裕。后备箱基础容积528L，二排放倒后扩展至2065L，无论是婴儿车、露营装备还是大件行李，都能轻松容纳。这些设计看似与“省”无关，实则通过提升空间实用性，减少了用户因空间不足而选择更大车型的需求，间接降低了使用成本——毕竟，一辆能满足全家出行的车，本身就在“省”时间、“省”精力。

智能化与舒适性配置的加入，则让“省”有了更丰富的内涵。车内10.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏与13.8英寸HUD抬头显示组成三屏联动，信息交互清晰直观；首发搭载的Flyme Auto智能座舱，实现了车机、手机、云端的无感互联，导航、音乐、语音控制等功能操作流畅，减少了驾驶时的分心，间接提升了行车安全性。限时赠送的16扬声器Flyme Sound音响与前排棉花糖SPA座椅（支持加热、通风、14点按摩），则让每一次出行都成为放松的体验——省油的同时，更省去了额外购买音响或座椅配置的成本。

安全层面的考量，则为“省”提供了长期保障。星舰7搭载的神盾电池安全系统，经历了火烤、海水浸泡、碾压、八针穿刺等极端测试，确保电池在碰撞或故障时稳定安全；全球首发的电混安全冗余技术，让发动机、P1电机、P3电机互为备份，即使某一部件故障，车辆仍能正常行驶，避免高速失速风险。此外，高强度钢车身、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航等配置，构建起全方位的安全防护网。安全有保障，用户才能更放心地使用车辆，减少因故障或事故产生的额外支出，这才是真正的“省”。

从46.5%热效率发动机到智能电驱系统，从越级空间到周全安全配置，星舰7 EM-i用技术逻辑与生活逻辑的双重叠加，回答了“为什么能这么省”的核心问题。它证明，在新能源SUV市场，“最省”不是靠单一数据堆砌，而是通过系统性的技术优化与对用户需求的深刻理解，实现的全方位经济性。当“3字头油耗”成为现实，星舰7不仅重新定义了A级插混SUV的省油标准，更让“省”从一句口号，变成了用户能真切感受到的用车体验。