今天又是传统的周销量公布日，2025年27周，整体榜单的排名变化不大，鸿蒙智行、零跑和理想占据前三，下面也都是一些熟面孔，小鹏蔚来排名四五，新势力三强的传统底蕴还在。值得注意的是蔚来上周5100台的销量比预期要好点（毕竟6月冲刺年内新高本以为会透支一部分订单）。考虑到环比蔚来表现不错，毕竟由于高温天气，7、8月属于汽车销售传统淡季，各家环比都在下降。

总体来看，7月第一周蔚来势头不错，保持了稳中向好的态势。随着神玑芯片+世界模型满血版的落地，蔚来新5566的表现也值得期待，这也意味着蔚来在过去多年的技术研发投入将进入技术收获期——最近李斌直播中也提到了当时蔚来自研芯片项目立项时的三个关键能力，首先是算力，一颗能抵四颗英伟达Orin X，算力足够大；其次是安全，这颗芯片通过了最高安全等级认证；最后是在极端环境下的图像处理能力，这也是蔚来自研芯片相比于友商方案的明显差异。

知名财经作家吴晓波和李斌在周日探访蔚来工厂的直播中也聊到了当下的汽车产业大环境，无论对企业、供应链还是员工来说，内卷是最直观的感受，面对内卷要有对质量、安全的底线，汽车不是快消品，普通人一辈子也只能换两三台车，所以汽车的品质要做好，不能为了跟上价格战而偷工减料。“其实中国的企业需要内卷，但是要看卷哪方面，要卷品质卷技术，向上卷不要向下卷”吴晓波也发表了自己对汽车行业内卷的观点。