荷兰社会文化规划局SCP（Sociaal en Cultureel Planbureau）呼吁各政党在10月底议会选举前做出清晰的选择，避免做出不切实际的承诺。SCP表示，在竞选期间，政客们很容易做出超出其能力范围的承诺，但这有可能进一步削弱本已低迷的政治信任度。

SCP在今天发布的一份备忘录中，以庇护和移民政策为例，各政党可以在起草竞选宣言和随后的任期内参考这份备忘录。政治领域存在一种倾向，即假装一切都可以兼顾：限制移民、遵守《联合国难民公约》等国际协议以及接纳经济所需的移民劳工。

然而，现实情况要复杂得多。社会与文化规划局研究员惠因克（ Willem Huijnk）表示： “政客们对政府移民管理能力的过度承诺加剧了民众的愤世嫉俗情绪，并使政府与公民之间的关系变得紧张。”

“复杂的问题没有单一的解决方案”

惠因克和他的同事在报告中指出，与许多其他国家相比，许多荷兰人的生活质量较高。与此同时，也面临着“重大挑战”，如人口老龄化、劳动力短缺、气候变化、移民问题和人工智能的兴起等。许多人认为，荷兰正朝着错误的方向发展，并对社会结构、经济适用房短缺、物价上涨以及政治格局感到担忧。未来几年，荷兰安全和国防领域将需要额外的拨款，但这有可能以牺牲其他需要资金的社会问题解决方案为代价。

因此，社会与文化规划局认为，现在必须做出清晰、务实的政治选择，并向选民清楚地解释哪些方案可行，哪些方案不可行。因为，不仅是违背承诺，而且“政治上倾向于将复杂问题简化为单一原因，从而得出单一的解决方案”。一旦人们意识到这些解决方案并非如此简单，就会导致长期对政治的不信任。

在SCP看来，这些政治选择应该主要关注一系列“社会挑战”，包括某些群体中积累的劣势，这些劣势有时会代代相传。该规划机构还强调了增强社会韧性的重要性，尤其是在危机时期之外。

惠因克说：“如果你想应对未来的重大危机，仅仅现在购买应急包并采取加高堤坝等技术措施是不够的。同样重要的是，我们要加强国家和社区的社会凝聚力，这样人们才能相互了解，相互认识，并在需要时愿意互相帮助。”

社会文化规划局提出的其他要点包括在日益昂贵的医疗保健领域做出清晰的选择、制定公平的气候政策，以及倾听民意并仔细权衡利益冲突的良好治理。

此外，加强社会保障工作仍然至关重要，包括简化福利制度，防止人们被众多渠道和法规压得喘不过气来。

SCP 建议中的一个共同点，是强调社会和政治领域互动与合作的重要性。惠因克指出：“夸大群体间的差异，以及政客有时表现出的完全敌对和严厉的语气，都无助于实现这一点。”

恩斯赫德市欲禁胖胎自行车，动议引发争议

荷兰东部的恩斯赫德市可能是荷兰首个同意在市中心禁行胖胎自行车的城市。然而，目前，这些轮胎厚实的电动自行车很可能仍会在市中心继续使用。市长将首先在《市政条例》（APV，即地方公共秩序和安全法规）框架内探讨实施禁令的相关可能性。

在市议会投票前，属于地方政党Burgerbelangen的副市长特特林克（Marc Teutelink）发出警告。特特林克表示：“全面禁止胖胎自行车并非易事，我们会想出办法，这就是我对这项动议的解读。任何措施都值得高兴。”

如果由与该市的欧盟党（Volt）、基民盟（CDA）和地方政党Burgerbelangen Enschede共同提交这项动议的自民党（VVD）决定，APV法案将会被修改。自民党的党团领袖丹尼布姆（Rachel Denneboom）说：“我们会像禁止滑板车一样，在市中心禁止胖胎自行车。胖胎自行车就是伪装成自行车的滑板车，我认为禁令应该允许。”

一位恩斯赫德居民写信给市政府，告知他们这一扰民行为。“人们在街上飞驰，这使得行人无法安全地穿过市中心。”

这位居民说“看到了危险的情况”。

随着胖胎自行车禁令即将实施，恩斯赫德市中心被禁止的交通工具名单正在不断增加。自2020年9月起，滑板车、轻便摩托车、踏板车和高速电动助力车均被禁止通行。汽车和卡车也不得通行，除非装卸货物，获得豁免。

不过，这些计划的可行性令人质疑，引发了市议会一些政党的批评。绿色左党（GroenLinks）议员韦塞尔斯（Robin Wessels）说：“这可能是我在这里这么多年目睹的最荒谬的辩论。这项动议提出了我们永远无法达到的期望，简直是幼稚的。”

另一个小政党Van Ek/Woltjer Group的议员范艾克（Piet van Ek）称其为“一项完全荒谬的动议，纯粹是作秀。市议员对这项动议的解读如此不同，真令人费解。这在法律上是不可能的”。

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