小编提醒：本文仅为意见反馈，合并建议为群众意见，官方态度为“ 需进一步研究 ”。

宿迁市“十五五”综合交通运输体系发展规划征集（征求）公众意见情况反馈

2025年6月4日至6月30日，我局发布公告征集宿迁市“十五五”综合交通运输体系发展规划公众建议，截止目前，共收到公众意见26条，现将意见采纳情况反馈如下：

一、拟采纳的意见

1、交通发展定位：宿迁县县通高铁，更快融入长三角；

2、交通运输发展目标：宿迁县县通高铁；

3、铁路：力争开工新淮铁路；

4、高速公路：开工建设临盐高速；

5、国省干线：开工建设267省道沭阳段、324省道沭阳（南外环）城区段改线；

6、公交场站：建设章集街道公交首末站；

7、农村公路：加快蔡龙线部分路段提档升级。

二、需向上争取的项目

1、连宿蚌铁路；

2、新长铁路沭阳城区段外绕及电气化改造工程；

3、成子湖大桥（泗蚌高速东延）；

4、盐洛高速公路宿泗段北延；

5、326省道沭阳段西延。

三、需进一步研究的意见

1、宿迁至泗阳快速路；

2、宿迁至沭阳快速路；

3、沭阳迎宾大道东延工程；

4、205国道沭阳段改线；

5、344省道沭阳段改线；

6、宿城区苏州西路；

7、宿迁市项虞机场；

8、宿迁学院东面跨运河桥及厦门路二期；

9、新淮铁路沭阳高铁站和沭阳火车站合并建设，沭阳县汽车站和城市公交终点站搬迁至沭阳县火车站北侧的陶瓷商城区域，建议尽快调整班车，以沭阳县周边的宿迁高铁站、淮安高铁站、连云港高铁站、泗阳高铁站、新沂高铁站、东海高铁站、灌云高铁站、灌南高铁站、涟水高铁站等高铁站为客运终点站，增加班次，班车时间参照上述高铁站班车时间，提前30分钟抵达各高铁站，延迟30分钟从各高铁站返回沭阳，既解决沭阳县目前无高铁给群众出行带来的困境，也解决汽车站效益差的现状。建议缩短城市公交班车间隔时间并延长末班车时间，统一编排公交车编号，1字开头为城区公交，2字开头为城乡公交，1字开头的的城区公交车班车间隔时间统一为10分钟，末班车延迟至晚上22：00；2字开头的城乡公交车班车间隔时间统一为30分钟，末班车时间为18：30。

四、未采纳的意见

1、宿城区201路公交车，建议1元通行，城市公交范围；

2、台州路跨沂河大桥；

3、宿迁大道沭阳段快速化改造工程（324省道沭阳城区段）；

4、宿迁宿城区耿车镇的白鹿书院建议开设24小时图书馆，白鹿湖旁的北侧草地可以建个足球场。

五、未采纳意见的原因

1、宿迁市区201路公交车由顺河客运站至城西公交首末站，全程26公里，票价2元。根据2023年《关于市区试行城乡公交票价调整和实施换乘优惠政策的公告》有关要求，自2023年12月28日起，市区执行城乡公交票价调整和实施换乘优惠政策，城乡公交改变原有按里程计费定价机制，实行2元一票制，调整后，凡中心城区至非建成区乡镇的公交线路收费标准确定为2元一票制。根据线路定位，市区201路为原城乡公交，根据市区城乡公交票价调整政策，该线路执行2元一票制，并可享受各类乘车优惠及换乘优惠政策。

2、台州路跨沂河大桥、宿迁大道沭阳段快速化改造工程（324省道沭阳城区段）由沭阳县住建部门负责建设。

3、图书馆和足球场建设非交通运输部门权责事项。

宿迁市交通运输局

2025年7月4日

▌来源：网络综合

▌编辑：忙碌的小编 | 审核：阿文 | 审签：涛涛