1986年，刚刚成年的王伟迎来人生的抉择，怀揣蓝天梦想的他来到湖州飞行学院。从小热爱蓝天白云，王伟决定为自己的人生搏一场，而结果也正如他所料，他被成功的选中成为一名飞行员，也正是从那时候开始，王伟的蓝天之梦正式起航。

十四年来，王伟孜孜不倦的在自己热爱的岗位上挥洒青春，每次考核的成绩总能惊艳四座，他的飞行技能卓越，更在不断的挑战中成为一名精英飞行员。直到2001年4月1日愚人节那天，上天好像和他开了一次玩笑。

事发当天早晨八点多，一架美国军用侦察机EP-3在未经允许的情况下，擅自闯入我国领空。EP-3侦察机上有很多侦查设备，旨在侦查我国军用、民用设施等。我国的领空防御能力还很薄弱，但在面对敌人的挑衅时，没有一个战士会后退来掩饰我们心中的怯意。

指挥部果断派出王伟、赵宇两人驾驶战斗机拦截敌人的飞机。作为空军部队的精英，作为祖国的一份子，祖国的尊严不容挑衅，两人很快驾驶战机捕捉到EP-3侦察机附近。此时的王伟率先通过雷达向对方喊话，要求对方迅速离开我国空域。

然而，美国的飞行员却对王伟的喊话置之不理，依旧我行我素的飞行。王伟朝赵宇喊话后，两人决定一前一后包夹侦察机，迫使对方改变飞行轨迹，不过由于敌人的飞行高度、速度远在战斗机之上，所以这一目标也没有实现。

王伟再次朝对方侦察机喊话后，试图逼迫对方的侦察机降落，可此时意外发生了，敌人的侦察机径直冲向王伟驾驶的战斗机，在刹那之间侦察机的螺旋桨迅速刺向战斗机的尾部。很快被击中的战斗机失去动力，迅速向下方的南海坠落。

一旁的赵宇眼看黑烟从飞机上升起，赶紧通过雷达喊话，赶快跳伞！王伟深知飞机受损严重，在这关键时刻朝赵宇回话“81192我已收到，我已无法返航请继续前进”。是的，在生命的最后一刻王伟都在向队友鼓励，让他继续前行。

在王伟离开后，我国政府立即展开了一场大规模的搜救行动，天上有飞机，海里有轮船，24个小时过去了，72个小时过去了，可王伟就像凭空消失了一样。很快救援人员数量达到十几万人，可在茫茫大海中所有人还是一无所获。那么，王伟究竟去了哪里？

在飞机失事后，王伟第一时间选择跳伞，而携带着降落伞的王伟很可能在第一时间连同降落伞降落在大海，再加上我国的搜救设备相对落后，这也将搜救难度提高了不少。

茫茫大海寻找一个人的难度不亚于大海捞针，而当时的我们还没有能力去展开全方位的搜索工作，这也使得这项任务变得更为棘手。这起事件也使得我们领略到国家的强大，对于每个中国人是多么的重要，也让我们能知耻而后勇，能在悲痛中成长。