今年是郑和下西洋620年，也是中国航海日设立20周年。7月9日上午，第十七届海峡论坛配套活动之一，2025年海峡两岸航海文化交流活动在厦门开幕。本次活动以“同心领航未来”为主题，来自海峡两岸航运界人士、专家学者和青年代表100余人参加。

摄影：实习生 李佳佳

携手守护：构建航运“高速通道”

中国是名副其实的航运大国。武汉理工大学首席教授曹德胜介绍，大陆有注册船员203万，2024年大陆共签发各类海船船员适任证书9万本。闽台隔海相望，据了解，厦门作为台胞台企登陆第一家园“第一站”，也积极开设对台海员培训基地，开展两岸航运人才联合培养试点项目，构建两岸航运要素便捷流动的“高速通道”。

厦门海岸（网络图）

除了船员队伍，还有一支守护力量也在风浪中前行，它就是海上搜救团队。台湾中华搜救协会秘书长银柳生介绍，该协会由一群志愿者组成，配备完备的搜救系统，以民间方式积极参与、援助海上搜救。“20多年来，我们协助通报两岸与日本救助事件共714件，救济人数3592人。”银柳生回忆，有一年搜救协会收到一封小学生的来信，感谢他们帮助救起自己在遇险船只上的家人。

在法律行业，同样有人在为航海事业贡献力量。福建江夏学院法学院教授林浩鼎来自台湾，在大陆高校与多家律所任职。在律师生涯中，他负责处理过海商案件，并积极探索法律规范在海事案件中的运用。

无论在海上还是岸上，这些与航海事业丝缕相连的人们，用各自的专业与热忱，共同编织着这篇蓝色华章。

文化底色：非霸权扩张的基因

早在上古时期，百越先民乘筏探海，台湾就是他们走向太平洋诸岛的第一站。随时间推移，两岸海上交往愈加密切，航海基因跨越千年、深深印刻。

上海海事大学副校长殷明教授认为，郑和精神与海洋命运共同体理念高度契合。620年前，郑和有强大的船队，但并未在海外建立任何殖民统治，这正源于中国文化基因强调“天下一家”的概念，也体现着当代海洋命运共同体以和平为核心理念、非霸权非扩张的海洋秩序观。

湄洲妈祖（网络图）

与西方“征服海洋”的叙事不同，中国民间信仰的“海上女神”妈祖强调“以德服海”，体现着东方天人合一的生态观。中华妈祖文化交流协会研究员周丽妃介绍，妈祖信仰随着华人华侨的脚印传播到全世界50多个国家和地区，拥有3亿多敬仰者。“妈祖文化犹如一条温暖的丝带，将两岸人民的情感紧紧相连，它守护海上的人们免于风浪，也守护着心中的方向。”在两岸关系中，妈祖信仰也成为超越政治的心灵纽带，每年吸引大量台胞赴湄洲谒祖。

未来航向：智能、绿色成关键词

在交流中，曹德胜提出了对数字时代新一代智能航运系统的建设愿景，期望建成“岸基驾控为主、船岸相辅相成”的系统，由以人为主的弱控制转向系统为主的强控制。他认为，新一代智能系统需要更多元化、梯队化的人才培养，也将提供更广阔的岸上就业机会。

厦门港务控股集团副董事长、总经理陈朝辉以厦门海润码头全智能化为例，向大家展示智慧码头在港区、运营、物流等方面的多项创新。以每年1000万标箱吞吐量测算，数字化技术赋能下的智慧物流每年可为港口各类企业降低成本累计约15616.1万元。而新能源装备的运用，船舶岸电与光伏发电等技术也使厦门绿色港口建设遥遥领先。

台湾基隆港（网络图）

厦门大学台湾研究中心副主任唐永红指出，两岸航海合作有诸多机遇，其中之一是绿色航运技术合作。两岸在绿色航运领域具备技术互补性，大陆在清洁能源船舶应用方面设施完善，可以支持台湾航运公司改造传统燃油船。两岸也可以共享减碳技术，探索碳交易合作路径，在绿色航运领域共同进步。（海峡导报记者 刘韫佳/文 实习生 李佳佳/图）