安顺摄影师

带你

“桥”见安顺(第一期)

开栏语

《强基工程·“桥”见安顺 》栏目由安顺市文学艺术界联合会主办，安顺日报社悦读帮、安顺市摄影家协会承办，栏目即日启程。这里不乏山川河流间书写的“奇迹”，匠心构筑跨越天堑的超级工程，更流露出交通基建的人文底蕴和发展足迹。

它们姿态万千，或霸气横跨、或静卧温婉，无疑是时代的见证者与历史的书写者。通过栏目，我们以笔为桥、以图为媒，在摄影师的镜头里，一起“桥桥”安顺。

山多就架桥

贵州是全国唯一没有平原支撑的省份

92.5%的面积为山地和丘陵

逢山开路 遇水架桥

山水路桥的“奇妙组合”

便缩短了贵州与全国的距离

也成为贵州专属的“地标风景”

建设中的花江峡谷大桥@陈忠贵 摄

2025年

也将成为见证历史性时刻的一年

世界第一高桥即将“易主”

从565米的高度上升至625米

而这座桥梁就在我们安顺

因跨越被誉为

“地球裂缝”的花江大峡谷而得名

花江峡谷大桥

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

横竖都是

世界第一

建设中的花江峡谷大桥@陈忠贵 摄

625 米有多高？

足有200层楼那么高

2890米的跨度又有多长？

相当于9座埃菲尔铁塔（330米）横卧

花江峡谷大桥正式建成通车后

将刷新世人对“贵州高度”的认知

建设中的花江峡谷大桥@陈忠贵 摄

建设中的花江峡谷大桥@袁琴书 摄

“地球裂缝”上的

工程杰作

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

花江峡谷大桥

花江峡谷大桥为钢桁梁悬索桥，位于安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处的花江大峡谷之上，是六安高速的主要控制性工程。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面距水面高625米，建成后将超越杭瑞高速北盘江大桥，成为新的“世界第一高桥”和山区桥梁跨径第一桥。

建设中的花江峡谷大桥@陈忠贵 摄

2022年1月18日

花江峡谷大桥正式开工建设

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

建设中的花江峡谷大桥@袁琴书 摄

建设中的花江峡谷大桥@袁琴书 摄

2025年1月17日

花江峡谷大桥成功合龙

截至7月5日

花江峡谷大桥已进入路面沥青铺设作业阶段

预计7月中旬铺装完成

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

预计9月底建成通车后

大桥两岸通行时间将从2小时缩短至2分钟

建设中的花江峡谷大桥@张练 摄

桥旅融合

综合体

作为贵州省桥旅融合示范性项目工程

大桥建成后将通过建设

“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”

为一体的桥旅融合综合体

努力打造贵州桥旅融合3.0样板

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

云渡服务区、桥梁博物馆

200多米观光电梯、景观文化长廊

高空观光水吧、玻璃栈桥式餐厅……

这一系列的桥旅融合项目

尽在花江峡谷大桥

建设中的花江峡谷大桥@袁琴书 摄

云端筑梦的

“造桥人”

花江峡谷大桥的建设者@袁琴书 摄

云端身影

大桥之下是雄奇险峻的花江大峡谷

大桥之上则是云端筑梦的“造桥人”

正是他们的付出和坚守

才让花江峡谷大桥从无到有

在崇山峻岭之间拔地而起

千山万壑也秒变“高速平原”

花江峡谷大桥的建设者@潘军翔 摄

花江峡谷大桥的建设者@潘军翔 摄

花江峡谷大桥的建设者@陈忠贵 摄

花江峡谷大桥的建设者@陈忠贵 摄

“遇到大雾时，就好似在云中漫步”

“耳旁呼啸而过的是峡谷里的风”

“夏天，要挑战高温和烈日”

花江峡谷大桥的建设者@袁琴书 摄

一群造桥人在云端筑梦

他们夜以继日丈量山河

花江峡谷大桥的建设者@陈忠贵 摄

他们每天行走在“施工生命线”的猫道上

惊心动魄地书写着“桥的奇迹”

建设中的花江峡谷大桥@潘军翔 摄

桥梁建设的

先行记录者

光影安顺

在安顺

有这样一群人

他们是安顺市摄影家协会的会员

从花江峡谷大桥建设之初

就以镜头为笔

记录下每个精彩的瞬间

他们与桥的故事

还在继续……

声明

编辑、排版、撰写@李航

以上图片、视频素材

由@安顺市摄影家协会提供

视频剪辑制作@熊彦强

【未经授权，禁止转载】