近年来成都公交聚焦乘客跨区出行需求构建起“快线+轨道+枢纽”的立体交通体系让市民乘客体验到高效、便捷又安全的公交出行近日，K18线优化升级进一步升级郫都区居民跨区出行体验获居民称赞

K18+K18快

快上加“快”提升乘客跨区通勤效率

为精准匹配高峰时段市民乘客潮汐式通勤出行特征，成都公交在工作日高峰时段开行“K18快”，与“K18”编组营运，将早高峰时段发车频率缩短至5分钟/班，为市民乘客跨区通勤提效加速。

“K18快”依托BOCC精准把握沿线站点客流画像，只在大客流站进行停靠，采用“两端密集设站、中间快速通达”的营运模式——在客流集中的起讫端加密停靠站点，中间段减少停站频次，实现快速通行，精准填补K18线路早晚高峰市民集中出行需求空白，平均节约10分钟跨区通勤时间，有效提升跨区域出行效率，收获市民乘客广泛点赞好评。

公交大动脉+快速通勤网络

“一次换乘、畅达全城”

今年6月，K18线延伸至二环金沙公交枢纽站，成功串联起红光大道、金牛区核心区、二环路沿线三大客流走廊，服务半径覆盖红光、犀浦、茶店子、金沙等城市重要功能片区，跨区通勤时间缩短至30分钟，日均服务通勤客流超万乘次，形成一条“西接郫都、连接金牛、南连枢纽”的公交大动脉。

此外，K18线驶入二环高架后，构建起了更为完善的公交快速通勤网络，进一步将服务范围扩展至高新、东站等更远片区，构建起“1小时交通圈”，实现“多线协同、全域接驳”的换乘体系。

·高效衔接城南方向：市民乘客在BRT蜀汉路口北站及府南新区站同台换乘K13线，直达金融城双子塔、软件园等城南CBD区域，高峰时段平均换乘时间缩短至3分钟。

·无缝连接城东方向：新增的五里村站可同站换乘K12线，快速直达万象城大型商业综合体及成都东站铁路枢纽。

·深度融入二环快速公交体系：市民乘客可在二环环线无缝换乘K1、K2线，形成“东南西北通达”的快速公交网络架构。

“连枢纽、连轨道”

完善立体化公交网络格局

K18线升级进入二环快速公交体系大幅提升区域多元交通联动效率，通过与金沙公交枢纽站深度对接，实现了与10余条常规公交线路的无缝换乘；同步与地铁2、4、6、7号线形成“错位互补”式交通体系，构建起“快线公交+轨道交通”的双网融合模式。

同时，乘客不但能在金沙公交枢纽站直接换乘天府国际机场公交专线2号线，享受专属候车区和双语乘车、咨询引导服务，一站直达天府国际机场；还能在犀浦快铁站无缝换乘高铁、城际列车，体验立体化公交网络体系，有效提升出行便捷度、舒适度。

（成都公交）