美西方同盟一贯的做法再一次上演了，日方作为历史的罪人，不管是曾经还是现在，又或者是以后，中方民众永远都不会原谅他们。

况且，中国的抗日胜利八十周年还有两个月就要举行，日方此时此刻的行为更是在火上浇油。

我们都知道，东海、南海、台海都属于我国领海，不允许任何在没有经过同意的情况下进入，这直接侵犯了我国领海主权。

这些年来，美西方国家一直不断的出动战机、军舰等武器侵入和挑衅，但都被我国军方一一拦截劝返。

不过，日方这一次的行为，更是惹怒了中方。

中方部队JH-7在该海域的上空载弹拦截日方军用飞机，可在事后不但不悔过，还反咬一口。

他们居然告诫中国表示：“绝对不能再次出现此类事情。”

据多家海外媒体在本月十一号报道，日方有关政要人员表示：“九号和十号，中方部队歼轰7‘飞豹’战斗机连续两天在东海空中‘以危险动作’拦截了日方航空自卫队的YS11EB电子军用飞机。”

日本还着重说道：“事发的空中区域位于不受任何国家权力支配、各国共同使用的特征的上空，日军机当时正在执行‘例行戒备监督任务’。”

事情发生后，日方向中国提出“严重关切”，并要求中国采取措施，杜绝这类危险事件再一次发生。

现根据日本方面的说辞。

其一，日本当地时间七月九号上午十点五十到十一点五分，“飞豹”战机对日方军用飞机进行了“异常接触”。

最近的时候，两架飞机的水平距离只有三十米，而垂直距离为六十米。

其二，七月十号上午十点到十点十分，又时“飞豹”战机再一次对日方军用飞机进行了近距离的拦截。

当时两架飞机最近的时候水平距离为六十米，垂直距离为三十米。

据了解，日本方面表示：“中方部队飞机两次阻碍日方军机所采取的战术完全一致，都是从日军机的右斜后方快速靠近。”

“随后飞跃日军机后在前方进行掉头，再一次对日军机进行驱离。”

且从日本公布的现场画面来看，“飞豹”战机携带了三个副油箱和两枚PL15导弹，这是典型的远程拦截配置。

最大的航行里程超过了三千公里，可以在该海域上空长时间的活动，非常适合执行对来侵犯的外来战机进行监视和拦截任务。

一些军事迷可能知道，“飞豹”是我国从上世纪七十年代开始研发的一款战斗轰炸机，于一九八八年第一次飞成功后，该机配备了有二十三毫米的双管机炮，还可以携带多种空对空导弹和反舰导弹。

更具备海、陆、空三栖打击能力，

更加值得留意的是，当前总共服役的数量已经超过了两百架，可以说是我军海空军航空兵的一名“老将”了。

要清楚，我们在二零一四年的五月份，中方空中部队一架SU27战斗机在东海，就驱离了一架日方海上自卫队的OP3C电子军用飞机和一架日方航空自卫队的YS11EB电子军用飞机。

从当前所公开的信息来看，中方的JH-7战机都飞到的空域，肯定不是太平洋这种国际空中区域，估计是位于东海，尤其是中方东海防空的识别区域内。

能出动JH-7进行驱赶，已经算是给他们一个脸面了，仅仅只是让其离开而已。

且JH-7在拦截日方军机的时候，是挂载着PL15，倘若日方不识抬举，那么就别怪我们不客气了。

倘若执迷不悟，闯入中方空中区域，等待日军机的就不只是飞豹了，而是机炮和其他导弹。

真让大家伙们意想不到的是，已经开始大范围退出的JH-7战机，竟然履行了空中驱离任务。

从飞机的款式就可以说明一切，一个小偷小摸来的，也就是日军机；另一个是守护和平的，也就是我国的JH-7战机。

谁更有理清清楚楚，在面对日方频繁入侵，中方战机更是孰不可忍。

那么为什么会让马上退役的JH-7去执行驱离日军机的任务呢？

要知道，JH-7的油多，可以反复警告日方军机，在低速性能方面也很好，对付螺旋桨飞机比较好用。

而且，那JH-7的剩余价值，去交换高价值的目标，是一个很不错的手段。

且JH-7已经不是首次面对日方空中部队了。

JH-7已经在东海、黄海方向默默地守护中方海岸领空、海洋领域已经三十多年了。

日方空中部队当年首次在该海域遇到JH-7的时候，就已经感叹，该战机的航程怎么这么大，自已都快没有油了，歼轰7还在飞。

反倒日方，该型号飞机是他们在第2次世界大战后自主科研的第一款螺旋桨多用途机，也是他们企图将自己的航空航天产业再起的尝试。

在一九六二年第一次试飞成功后，最终只生产了一百八十二架，被迫停战，最终日方航空工业就一蹶不振到现在。

日方将YS11改造为电子军用飞机，款式就是YS11EA/B型、而货机的型号为YS11FC。

在日方空中部队的RC2电子军用飞机服役之前，YS-11电子军用飞机就一直是日方主要电子增援和侦查的主力。

经常前往（东、黄）两海进行入侵。

日方航空自卫队装备六架YS11电子侦察机，其中两架YS11EA侦察机用于电子作战，四架YS11EB侦察机专门用于搜集海外部队睡眠舰艇和潜艇的雷达、电子等信息。

YS-11飞机和我国还有点交集。

一九六九年，韩方一架YS11的客机被劫持到朝方境内，飞机被后者扣留，并被编入朝方民航使用，但由于航材得不到保障，一九七三年，朝方将款飞机送到中方工厂进行了维修。

但真没想到的是，日方竟然用上了服役五十多年的YS11，前往东海进行挑衅。

从日方的所有表述来看，日方该飞机应该在东海就被拦截和驱离了，毕竟海外军用飞机在没有得到中方的允许飞了进来，中方当然可以打。

只是我们一般不会把事情搞得太大，直接将其驱离。

如果日方在后续还持续有这样的行为，那么中方肯定不会手下留情了，且出动的驱离战机也不会是飞豹，而是歼15等战机。