前言

菲律宾的“马德雷山号”，自1999年非法坐滩到中国南海仁爱礁，已经赖了9000多天了。

这也是菲想要长久赖在南海的一个工具，打着“坐滩”的名号，实则是妄想实现侵占仁爱礁。

但如今，非法坐滩的军舰，已经是想拖都拖不走的了。

菲律宾破船“赖账”

自古以来，在南海的广阔海域中，仁爱礁都是中国渔民的传统渔场，承载着无数历史的记忆，然而，1999年5月9日，仁爱礁的宁静被一艘来自菲律宾的军舰“马德雷山号”打破了。

这艘号称“意外搁浅”的军舰，竟然就这么非法坐滩在了仁爱礁的西北侧，从此开始了长达9000多天的非法占据，严重侵犯了中国的领土主权。

这艘“马德雷山号”并非新船，它曾是美国在1944年服役的一艘坦克登陆舰，经历了二战和朝鲜战争的洗礼，1976年被美国“馈赠”给菲律宾。

谁能想到，这艘经过沧桑岁月的老舰，竟成了菲律宾企图侵犯中国领土的工具。

时机巧合不让人不怀疑，1999年时，中国正深陷外交危机，刚刚经历了驻南联盟大使馆遭轰炸的惨痛事件，菲律宾就派出“马德雷山号”，以“船底漏水，不得已在仁爱礁西北侧礁坪坐滩”为借口，非法占领了仁爱礁。

这种行为，显然不是偶然，而是蓄谋已久，菲律宾企图趁中国正面临国际压力之际，借此实现侵占仁爱礁的野心。

而这艘“马德雷山号”，虽然已经老旧不堪，却成了菲律宾的“珍宝”，用来占领中国固有领土，菲律宾的军人随后开始轮班驻守在这艘船上，试图将这个非法行为“合法化”。

之前菲当时外长才承诺，不会在无人岛礁修建设施，也不会违背南海宣言，但下一秒大连来了，菲借破船在仁爱礁驻扎，这一呆就是至今！

因为从一开始菲律宾就没打算拖走，而是借着破船，想要长期霸占仁爱礁。

仁爱礁作为南沙群岛东部的战略要地，距离菲律宾巴拉望岛仅百来海里，具有极高的军事和战略价值。

菲律宾将“马德雷山”号作为“军事前哨”，长期派驻士兵，通过定期轮换和补给，试图营造出一种“实际控制”的假象，以此宣示对仁爱礁的所谓“主权”。

为了维持这艘破船的存在，菲律宾可谓是绞尽脑汁、小动作不断，多年来，他们不断派遣补给船，试图为舰上人员提供物资，甚至妄图运送水泥、钢筋等建材，对军舰进行加固，好打造成一个永久性的军事据点。

2023年，菲律宾就多次试图冲破中国海警的阻拦，空投建材、强行运送物资，结果都被中国海警一一识破并成功拦下。

如今，眼见直接对抗难以奏效，菲律宾又开始玩起了“战略拖延”的把戏，幻想着通过时间的推移，等待外部援助或国际局势发生变化，从而实现霸占仁爱礁的野心。

中国一直强调对仁爱礁拥有无可争辩的主权，菲律宾这种行为明显违法违规，严重侵犯了中国的主权和权益。

多年来，中国始终坚定地维护国家主权，要求菲律宾把这艘非法“坐滩”的军舰拖走，恢复仁爱礁原本的状态，但如今，想要拖走这艘军舰，却面临着诸多棘手的难题。

拖不走的“铁疙瘩”

为什么“马德雷山”号如今难以被拖走或拆除？是因为即便是他们想拖走，也已经拖不走了。

这艘船早已被海水泡得千疮百孔，几十年海水的浸泡让船体腐蚀严重，船身与海底的礁石也发生了复杂的物理和化学反应，结果就是船和礁石牢牢嵌合在一起，想要分开几乎是个不可能的任务。

船身的浮力基本消失，想要将它拖走，就像是要把一块巨大、沉重的海上“礁石”挪开，即便强行拖拽，船体很可能瞬间散架，金属残骸四散，这些碎片一旦进入海洋，后果不堪设想，会对周边海域的生态造成严重污染，破坏海洋生物的栖息地，威胁到整个生态平衡。

而马德雷山号在仁爱礁坐滩多年，早已经是对当地的生态造成了重大的影响，大片的珊瑚礁死亡，曾经的海底花园变成了一片死寂的“海洋荒漠”，无数海洋生物失去了它们的家园，除了珊瑚礁的大量死亡，“马德雷山号”还带来了严重的环境污染。

再说说操作上的麻烦，仁爱礁的特殊地理位置为拖船或拆除工作增添了不少困难，这里的水非常浅，想要用大型设备进行拆除几乎不可能。

即使使用小型设备，效率也低得惊人，像是用一把小勺子去舀大海里的水，费了老大劲，结果却无济于事，就即便是菲想拖走，也拖不走了。

就别提菲律宾为了所谓的政治因素，压根不想拖走，在明知“马德雷山”号已成为海上“累赘”的情况下，仍不愿撤离仁爱礁，背后有着复杂的国内政治因素和国际因素。

从国内政治层面来看，菲律宾国内部分民众受民族主义情绪和部分政客的煽动，将“马德雷山”号视为国家主权的象征。

在这种舆论氛围下，菲律宾政府如果做出撤船的决定，很可能被国内民众视为“软弱”和“认输”，从而面临巨大的政治压力，甚至影响执政党的支持率和政治地位。

一些菲律宾政客为了迎合民众情绪，巩固自身政治地位，不惜采取强硬态度，坚持在仁爱礁问题上与中国对抗，以此来塑造自己“爱国”和“强硬”的政治形象。

而美国在背后的支持和怂恿起到了推波助澜的作用，美国长期以来试图利用南海问题牵制中国发展，菲律宾自然成为其在南海地区的重要“棋子”。

美国通过《美菲共同防御条约》向菲律宾提供所谓的“安全保障”，不断给菲律宾撑腰打气，鼓励菲律宾在南海问题上采取激进立场。

也正是这样的支持，让菲律宾产生了一种不切实际的幻想，认为有美国做靠山，就可以在仁爱礁问题上与中国长期周旋，甚至可能获得一些实际利益。

不过想必众位美国的盟友都很清楚，美国的支持更多的是出于自身利益，在关键时刻可都随时能够撤走。

但即便这样，菲方仍然是抱有一定占便宜的幻想，宁愿维持现状，也不愿轻易做出撤船的决定。

结语

如今，“马德雷山号”正以每天2公斤的速度溶解，自2025年3月那次补给后，再没有船只能够突破中国海警的封锁线，菲律宾妄图通过补给来维持这艘破船“存在”的幻想，也在逐渐破灭，菲的坐滩，是菲律宾的贪婪，但注定这非法侵占是失败的，我们一直以来在维护主权这一块，从未动摇，始终坚持通过和平谈判和协商解决争端，致力于维护地区的和平与稳定，但中国也绝不畏惧任何挑衅，对于侵犯中国主权和权益的行为，必将予以坚决回击。

作者声明：作品含AI生成内容