7月6日，也门西部红海海域，胡塞武装用导弹和无人机袭击悬挂利比里亚国旗、载有1.7万吨硝酸铵的货轮“魔法海洋号”，船体进水后沉没，船员获准撤离。24小时后，“永恒C号”货轮再遭袭击，4名船员死亡，这是去年12月以来红海袭击首次出现人员死亡。

7月9日当天，于联合国安理会会议场合，中国代表罕见地直接向胡塞武装发出呼吁，敦促其停止在红海区域对商船发动袭击。

此次中方明确敦促胡塞武装停止袭击行动，为何会出现这种被外界视为“改口”的情况？以色列又为何要反咬中方一口，发表不当涉台言论呢？

去年10月以色列与哈马斯冲突后，也门胡塞武装声明将打击协助以色列运货的行为，随后在红海展开“商船拦截行动”，用无人机和导弹频繁袭击过往船只。其武器虽不先进，但持续骚扰影响显著，国际航运公司被迫绕行，运费大涨，额外成本转嫁到民众身上，表现为快递费和油价上涨。

西方阵营对相关事件反应颇为激烈，将其猛烈抨击为“野蛮的袭击行径”。

在此次事件中，中方立场出现了一定“变化”——此前，中方一直呼吁“各方保持克制”，而此次中国常驻联合国副代表耿爽在安理会会议上发声，明确向胡塞武装提出两个要求：第一，尊重各国商船在红海水域的正当航行权利；第二，立即停止针对商业船只的袭击行为。需明确的是，这里所说的“民用商船”，涵盖所有从事商业航行的船只，自然也包括西方船只。

胡塞武装不敢冒犯中国，途经红海航线的商船想出“保命办法”，不少非中国籍商船挂起五星红旗。海事监测数据显示，过去三个月途经该海域挂中国旗的船只比例大增400%。中国能为无辜船只提供保护值得欣喜，但越来越多国家效仿，挂“假红旗”船只若遇袭，真中国商船可能被误认受牵连。

当下，中国直接明确提及胡塞武装，是否会引发他们的不满情绪呢？

答案显然是否定的。胡塞武装在红海区域针对多国商船展开行动，却唯独对中国货船“网开一面”，其背后的意图绝非简单。从积极层面审视，这或许彰显了双方沟通机制顺畅、关系保持稳定；若从阴谋论视角剖析，此举极有可能使中国陷入一种微妙且敏感的境地，进而引发敌意国家的无端揣测与怀疑，甚至将中国视为胡塞武装在红海击沉货船的“幕后黑手”。当前，中方所采取的举措至少传递出三重至关重要的信号。

第一，胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为名袭击全球商船，甚至攻击平民。若中国沉默或不明确提及胡塞武装，或遭指责“默许纵容”，损害公平公正立场。耿爽表态明确：中方支持巴勒斯坦，但不会纵容航道袭击。

第二，中方点名胡塞武装时，也谴责以色列在加沙的暴行，强调保护平民和民用设施是国际法义务，戳穿西方“只批胡塞、偏袒以色列”的虚伪。中方指出红海危机是加沙战火外溢，将问题抛回给美以：不停止加沙军事行动，红海难安宁。

第三，也门面临严重粮食危机，超1700万人有饥饿风险，中方呼吁国际社会加大人道主义援助。中方反对袭击商船，非对西方妥协，而是彰显人道主义：保障商船安全，不纵容胡塞滥炸，不容忍美以双重标准。

出乎所有人意料的是，中方刚刚表明立场，以色列便迅速变脸，在涉台问题上公然采取恶劣举动。以色列未来党议员凯伦·科勒布窜访台湾地区后，毫无顾忌地将台湾称作“国家”，甚至在社交媒体上高调发布与台当局副领导人及外事部门负责人狼狈为奸、彼此吹捧的照片及所谓“见闻”，公然触碰中方红线！此行为“严重违背一个中国原则，严重损害中以双边关系，严重破坏双方合作环境”！

以色列议员的此次窜台之行，表面上显得漫不经心，实则居心叵测、蓄谋已久：他们高调与台当局高层会面，公开宣扬所谓“两国关系”，蓄意挑衅中国大陆。这种为“台独”势力撑腰打气的行径，无情地撕毁了以色列政府长期坚守的外交承诺。

那么，以色列此番举动背后究竟藏着什么心思？归根结底，是企图利用涉台问题来给中国施加压力。一方面，这是对中方在中东问题上公正客观、不偏不倚立场的报复。以色列觉得中方没有完全站在它那边，因而心生怨愤；另一方面，以色列妄图配合美国“以台制华”的险恶战略，想通过这种投机取巧的方式实现自身不可告人的目的。

7月9日中方声明里“三严”指控铿锵有力。中国大使馆当即向以色列政府提出严正交涉，核心诉求清晰明确——以色列必须立即停止错误行径。当下，以色列在台湾问题上不断对中国发起挑衅，不管它是真的对台湾问题的高度敏感性视若无睹，还是妄图借此“牵制”中方，都充分暴露出它对中国的短视和无知。倘若以色列继续执迷不悟，必将为自己的错误行径付出沉重代价，到那时后悔也来不及了。