正如Politico在2025年7月10日报道的那样，德国计划将其F-35A战斗机的命令从35架飞机扩展到50架飞机。柏林和华盛顿关于这种潜在采购的谈判正在进行中，但尚未公开。此举是出于涉及法国，德国和西班牙的三边未来战斗机系统（FCAS）计划的重新紧张局势，因为据报道，关于工业工作表的争议已导致进步停滞不前。在与北约秘书长马克·鲁特的会面上，弗里德里希·梅尔斯总理承认该财团内未解决的分歧，并指出该问题将在未来几个月中解决。另外15种美国制造的战斗机可能采购可能是德国政府迈出的重要一步，因为它试图解决FCAS进入服务之前预期的能力差距。

德国对F-35的考虑早于其2022年的收购决定，并且具有复杂的政治和机构背景。与洛克希德·马丁进行的第一次机密讨论发生在2017年6月的巴黎航空展期间，是由德国国防部的要求发起的。到那年9月，还分别向波音公司和空中客车访问了F-15，超级大黄蜂和欧洲台风战斗机的机密简报。德国空军最初是基于任务适应性而偏爱F-35的，但内部反对派出现了。中尉卡尔·穆尔纳的偏爱声明在2018年被解雇，这一行动被广泛解释为试图将采购重定向到台风。尽管较早的政治抵抗，但德国于2022年3月宣布，打算采购35架F-35A飞机来代替北约核共享角色的龙卷风。美国国务院在2022年7月批准了84亿美元的交易。联邦政府于2022年12月14日批准了资金，并于当天签署了合同。飞机交付预计将于2026年开始，2028年最初的运营能力，以及计划于2027年的Büchel空军基地的第一架飞机到达。

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