据界面新闻援引外媒报道，也门官员称胡塞武装近日晚在红海袭击了一艘由希腊船运公司运营、悬挂利比里亚国旗的货轮，造成3名船员死亡、2人受伤。这也是2024年6月以来，胡塞武装对红海商船的袭击首次造成人员死亡。也门官员表示，当天，胡塞武装袭击了这艘“永恒C”号货轮。武装分子试图强行登上货轮并控制船只，随后与船员爆发激烈交火，造成船员3死2伤。交火还对船只造成严重破坏，导致货轮失去动力漂浮在海上，幸存船员被迫弃船逃生。

内塔尼亚胡（资料图）

也门胡塞武装宣布，该组织的海军、导弹及无人机部队对悬挂利比里亚国旗的“魔法海洋”号货轮实施了联合打击。胡塞武装允许船员安全撤离。之后，“魔法海洋”号完全沉入海底。一名也门政府海事部门消息人士向记者证实，沉没的“魔法海洋”号运载有约1.7万吨硝酸铵。他警告说，硝酸铵是一种广泛用于化肥和炸药的化学物质，其泄漏可能引发严重环境后果。

自2023年10月巴以冲突升级后，胡塞武装以“声援加沙”为名，在红海展开逾百次航运袭击。据报道此举迫使全球超60%的集装箱船改道好望角，推高航运成本。作为反制，以色列持续空袭也门境内胡塞目标，美国主导的多国联军也频繁拦截胡塞无人机与导弹，形成“袭击-拦截-报复”的恶性循环。此次胡塞武装首次公开击沉商船并动用多元武器协同作战，被视为其威慑能力升级的信号，红海这条连接欧亚的航运生命线正面临更严峻挑战。

这也让红海局势骤然紧张，尽管胡塞武装高级领导人迈赫迪表示，胡塞武装发动的海上袭击只针对以色列，以及同以色列相关联和支持以色列的目标，胡塞武装不会对无关船只进行袭击。但是现在这条航线的保费直线上升，对以色列来说更棘手。

内塔尼亚胡（资料图）

随着胡塞武装宣布恢复攻击，与以色列的"消耗战"预计将持续一段时间，接下来三个动向值得关注：第一，无人艇战术的扩散可能，这种廉价高效的"海上游击战"方式极易被其他武装模仿。第二是是以色列空军的反制手段，其能否破解胡塞的地空导弹威胁将决定红海制空权归属。第三则是伊朗的角色，尽管德黑兰否认直接参与，但胡塞使用的巡航导弹技术来源始终是悬而未决的疑问。

中国常驻联合国副代表在近日的安理会也门问题公开会上发言，敦促也门胡塞武装维护红海水域航道安全。耿爽说，中方对两艘货轮在红海水域遭遇武装袭击深表关切，再次呼吁胡塞武装尊重各国商船根据国际法在红海水域的航行权利，停止袭击商业船只，维护红海水域航道安全。中方对胡塞武装和以色列进行新一轮交火、事态发展有恶化趋势感到担忧，呼吁各方保持冷静克制，避免采取刺激紧张局势升级的行动。

内塔尼亚胡（资料图）

首先第一点，胡塞武装打击红海地区商船，这显然是违反国际法的，中国明确指出这一点，就是给事情定了性，胡塞武装的行为就是不合法的。其次第二点，我们在敦促胡塞武装的同时，也强调了红海危机是加沙冲突的外溢，要想解决红海危机，就要先解决以色列和巴勒斯坦的冲突。

巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）9日晚发表声明说，哈马斯已同意释放10名被扣押人员，但加沙地带停火谈判面临困难。以色列官员透露，在拟议的60天停火谈判中，一大难点是以方想要在加沙地带南部的“莫拉格走廊”维持驻军。

据美联社报道，以色列在“莫拉格走廊”驻军，是以方抛出的所谓“人道城”方案重要一环。以军4月占据这一区域并扩建，如今“莫拉格走廊”长约12公里，宽约一公里，自以色列与加沙地带的交界处延伸至地中海海岸，贯通东西，把加沙地带最南端的拉法市与加沙其他地区“切割”开。