日，青岛超级地铁站——靖城路站传来新进展

城综事业部承建的

青岛地铁15号线一期

土建二标段一工区项目

9号线车站底板全面浇筑完成

为9号线/15号线盾构机接收奠定坚实基础

破题攻坚：复杂环境下的“硬核突围”

靖城路车站地处城阳区繁华核心

管线密布、交通调流难度巨大

项目团队超前联动政府及产权单位

优化管线路由方案

抢出黄金施工期

面对T形基坑富水砂层穿越风险

通过全周期风险策划、专项施工方案定制

实现重大风险精准防控

站厅最高高度12.6米

为常规车站站厅高度的2-3倍

内部形成了2个“大中庭”

使站台与站厅形成敞亮的垂直空间

项目定制超高侧墙专用悬臂模板

采用1+5不锈钢面板

预埋专用爬锥

打造饰面高性能侧墙

智慧赋能：数字引擎驱动精益建造

项目通过BIM技术

建立围护、主体结构、土方开挖模型

提前化解基底施工难点

实现“问题清零再开工”

联动BIM深化模型与智慧工地系统

动态监控盾构、开挖、主体进度

根据模型计算混凝土与土方量

辅助现场采购与浇筑

显著降低材料损耗率

同时以数据支撑物资调配与商务结算

实现降本增效

安全筑基：“三位一体”筑牢生产防线

项目以“三位一体”标准化为目标

从管理行为、作业行为、防护措施标准化三个维度

一体化推进项目安全生产标准化建设

积极运用全景AI识别、吊钩可视化、

人脸识别、螺栓预警螺母

和机械运行监控等智慧做法

提升安全管理效能

项目推进过程中

严格落实全过程管控要求

建立健全动态监测与反馈机制

确保各项标准和措施有效落地

为项目安全稳定运行筑牢坚实基础

NEWS

青岛市地铁15号线一期工程土建二标段一工区位于青岛市城阳区，是青岛地铁三期规划体量最大、施工难度最大、周边环境最复杂的车站，同时也是15号线全线的关键制约点。项目建成后青岛地铁9号线、15号线、17号线均可在此站实现无缝换乘，连接青岛市东岸和北岸，形成南北、东西向的轨道交通快速走廊。

对此，你怎么看？欢迎文末下方留言讨论。

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