据外交部发言人办公室消息，王毅外长近期访问欧洲期间，与法德领导人就中欧关系深入交换意见，马克龙明确表达访华意愿。这场备受关注的外交互动，折射出中欧关系在复杂国际环境下的微妙变化。

中欧经贸合作的紧密程度，从一组数据可见一斑。2024年双方贸易总额高达7858.2亿美元，较前一年增长0.4%，中国和欧盟互为第二大贸易伙伴。同一时期，欧盟对华新增投资67.9亿美元，中国对欧盟新增投资70.9亿美元，双向投资规模基本持平。这些数字背后，是中欧企业在新能源、智能制造等领域日益频繁的合作。比如空客公司与中方签署的近200亿美元飞机采购协议，以及中法在民用核能、可持续发展等领域的合作项目，都在实实在在地推动双方利益融合。

但在合作的表象下，中欧之间的贸易摩擦从未停歇。以电动汽车关税谈判为例，双方技术层面的磋商已接近尾声，中方甚至提出设立最低价格保护机制以平衡双方利益。这种让步本是为了推动谈判突破，却未能换来欧方的实质性回应。欧盟一边享受着中国市场的开放红利，一边试图通过加征关税保护本土产业，这种“既要又要”的心态，在国际贸易中显然难以持久。更值得关注的是，欧洲议会近期通过决议，无端指责中国稀土出口管制扰乱全球供应链，中方对此明确回应，强调稀土出口政策符合国际惯例，且已为欧洲企业设立“快捷通道”保障正常需求。这种将经贸问题政治化的做法，与中欧合作的大趋势背道而驰。

法国总统马克龙的态度，成为观察欧洲对华政策的重要窗口。在会见王毅外长时，他强调法方重视中法关系，希望双方成为可预测、可信赖的伙伴，并期待在合适时机再次访华。这番表态延续了他此前推动中欧战略自主的一贯立场。但就在同一时期，法国财长隆巴尔却公开鼓动欧盟全面对华加税，声称中国产能政策会“摧毁欧洲工业”。这种前后矛盾的言论，暴露出法国政府内部在对华政策上的分歧。更深层来看，这反映出欧洲在中美博弈夹缝中的战略焦虑——既想借助中国市场稳定经济，又担心在技术竞争中落后，还不得不考虑美国的战略压力。

欧洲议会的一份报告，或许能为这种矛盾心态提供注解。法国议会欧洲事务委员会发布的153页报告直言，欧盟对华政策“过于依赖美国”，导致“战争式的贸易对抗”，呼吁采取更独立的对华合作策略。报告指出，追随美国对中国征收高关税和高科技封锁，已让欧洲付出沉重代价，从5G网络到电动汽车，欧洲消费者被迫与中国领先技术失之交臂。这种理性声音的出现，与马克龙此前提出的“战略自主”主张形成呼应，却与欧盟当前的政策实践存在明显脱节。

当前中欧关系正站在关键节点。今年是中欧建交50周年，双方本应借此契机深化合作，却在贸易摩擦、地缘政治等问题上摩擦不断。从王毅外长访问欧洲的密集行程可见，中方始终保持着对话的诚意，希望通过高层沟通化解分歧。但欧方的态度却显得犹豫不决：一方面，马克龙等领导人释放合作信号；另一方面，欧洲议会的涉华决议、部分成员国的贸易保护主义言论，又在制造新的障碍。

马克龙（资料图）

中欧谈判是否真的只欠欧方“临门一脚”？答案或许取决于欧洲能否走出战略摇摆。中国市场的大门始终敞开，但合作需要双方相向而行。如果欧盟继续在“去风险”的口号下设置贸易壁垒，甚至将经贸问题政治化，最终受损的将是双方共同利益。正如法国议会报告所指出的，中欧携手共赢的潜力巨大，关键在于能否以务实态度面对分歧。马克龙的访华期待，不应只是外交场合的表态，更应转化为推动中欧关系向前发展的实际行动。唯有如此，中欧才能在动荡的国际局势中，为世界注入更多稳定性和可预测性。