一条新航线，竟然戳中了台当局敏感的神经。日前民航局宣布，正式开始启用W121航线，可台当局不干了，立马跳出来无理要求大陆与其协商。与此同时，北约拿台湾问题说事，企图把黑手伸到亚太，解放军直接发声：不允许。

这次启用的W121航线，是已开通的M503航线的一段衔接线，民航局在通报中讲得十分清楚，之所以启用这条航线，旨在提升空运效率，保障旅客权益，对两岸民众来说是一件妥妥的好事。

可台当局却无理取闹，声称大陆的国际民航客运量尚未恢复到疫情前水平，根本就没有开通新航线的必要，另外这条航线也不是两岸民众往来的航线。

台当局指责大陆在启用这条航线前，没有和他商量，是“单方面改变台海现状的行为”，大陆应该尽快和他沟通，这要求属实是过分了。

台当局明摆着是在装傻充愣，大陆的国际民航客运量在逐步恢复，面对潜在的国际民航客运量，提前启用W121航线算是未雨绸缪。

更重要的一点，台当局哪来的资格，要求大陆提前跟你商量，这不是倒反天罡吗？

新航线是中国向国际民航组织申请，只要国际民航组织点头就行了，哪里轮到台当局指手画脚。

而且这是一个国家决策的事，轮不着一个省提要求。

台当局之所以对这条航线耿耿于怀，根本原因在于，这条航线戳到了赖清德等“台独”之流的痛处。

一些岛内分析人士认为，在没有和台当局商量的情况下，大陆启用这条航线，意味着大陆已不再考虑和台当局进行任何沟通。

这无疑让台当局感到了担忧，一旦和平统一的希望覆灭后，“武力统一”可就不是嘴上说说了，这意味着“台独”末日越来越近。

再从军事层面看的话，“台军”前空军副司令张延廷直言，眼下这条航线是民用航线，可在战时状态也能军用。这条航线距离所谓“台海中线”非常近，战时大陆战机从起飞到抵达只需20分钟，“台军”来不及预警。

W121航线启用让台当局破防、坐立不安的根本原因，压根不是所谓的增加两岸和区域安全风险，而是担心“台独”阴谋搞不下去了，正是因为如此，越证明W121航线开通的必要性。

不出意外的话，台当局又会跑去勾连境外势力，让其向大陆施压。

但是大陆现在的立场就是，只要涉及台湾问题，谁来都不好使，中国的红线容不得碰一点点。

最近北约秘书长吕特还想在台湾问题上插一脚，炒作台海已成为北约战略中的一环，北约必须加强军事投入，与亚太地区盟友合作，要吓阻中国。

既然你北约挑衅在前，也别怪中国不客气，我国防部郑重警告北约，可别拿中国当借口，图谋“东进亚太”。

北约在欧洲搞了几十年扩张，导致了俄乌冲突爆发，如今又想把黑手伸到亚太，把欧洲的安全悲剧复制到亚太，中国第一个不答应。

如果北约胆敢侵犯中国利益，解放军必定重拳反击，北约好自为之。