2019年3月10日的那场埃塞俄比亚航空ET302空难，让无数家庭陷入“永夜”。这架飞机从亚的斯亚贝巴起飞，仅六分钟后坠毁，导致机上157人全部遇难。

如今六年多过去，一名失去妻儿的父亲终于与波音公司达成和解协议，这起案件原本计划于本周一在芝加哥开庭，预计将进行五到七天的审理。Clifford律师事务所作为恩乔戈的代理方，已为庭审做了大量准备。

“我们的团队几乎昼夜不停地工作，但最终通过调解促成了双方的共识。”律所合伙人罗伯特·克利福德表示。

据Clifford律师事务所周五（7月11日）向法新社透露，这起案件的原告保罗·恩乔罗格（Paul Njoroge）在埃塞俄比亚航空302航班的空难中失去了妻子卡罗琳、三个孩子（6岁的瑞安、4岁的凯莉和刚满9个月的鲁比）以及岳母安·卡兰佳。

2019年7月的国会听证会上，恩乔罗格哽咽道：“我总是在想他们最后那一刻经历了什么。我的孩子们一定紧紧抓着妈妈，哭喊着，看到她眼中的恐惧……这些画面怎么都挥之不去。”

恩乔罗格的代理律师事务所Clifford发布声明称：“案件已和解，具体金额保密。我们团队为即将到来的审判夜以继日地准备，而调解员最终促成了双方的协议。”

九成索赔案通过庭外和解

自2018年印尼狮航与2019年埃航接连发生737 MAX空难以来，波音公司屡次在开庭前夕与受害家庭达成和解。截至目前，已有超过九成的民事索赔案以庭外方式解决。

两次事故均指向同一技术缺陷：MCAS系统设计存在致命漏洞。这个用于调整飞行姿态的自动控制系统，在错误传感器数据的影响下反复触发俯冲指令，导致飞行员无力回天。

波音承认对此负有责任，并对两起灾难深表歉意。

部分受害者家属对美国司法部与波音之间达成的刑事和解方案提出质疑，认为公司应接受更严厉的追责。目前，该协议仍需由得克萨斯州地方法院法官里德·奥康纳（Reed O'Connor）作出最终裁定。