前言

当全球五代机订购量同比激增16%后，巴空军前准将哈立德·奇什蒂公开放话，如果印度抢先拿到苏-57E，巴方直接放弃歼-35！

这位老将更是大胆要求：给我们歼-20！要知道，中国现役歼-20可是“非卖品”。

从"够用就行"到"要最好的"，巴基斯坦"贪心"背后所传递的信号远不是“装备升级”这么简单。

作者-水

震撼表态

说实话，巴基斯坦这次的要求确实把人震住了。

奇什蒂准将可不是随便什么人，他在巴空军服役数十年，从F-6战机飞到现在的歼-10C，亲眼见证了巴空军的现代化历程。

这位老将的话可不是空穴来风。就在2025年5月的印巴边境冲突中，巴空军凭借中国制造的歼-10C和JF-17战机，在空中对抗中取得了优势。

但是现在，印度那边的动作让巴方坐不住了。

俄罗斯向印度开出的条件确实诱人得过分：不仅愿意出口苏-57E战机，还同意开放40%的本土化生产权限，甚至承诺3-4年内交付首批战机。

这对一直在技术上受制于人的印度来说，简直是天上掉馅饼。

苏-57E

奇什蒂准将的表态其实反映了一个更深层的问题：小国在大国博弈中的生存焦虑。巴基斯坦没有美国那样的技术实力，也没有俄罗斯那样的工业基础，只能依靠盟友的支持来维持军事平衡。

从技术角度看，歼-20确实是目前亚洲最先进的五代机。它不仅具备出色的隐身性能，还拥有强大的超视距作战能力。更重要的是，中国已经装备了320架歼-20，技术成熟度和生产能力都没问题。

歼-20

技术对比

话说回来，巴基斯坦为什么突然不要歼-35了？这里面的技术门道可多了。虽然歼-35作为中型五代机已经很不错了，但面对苏-57E这个重型对手，确实有些"力不从心"。

先看看数据对比就知道了。歼-35的最大航程约2000公里，载弹量6吨；而苏-57E的航程达到3500公里，载弹量7.4吨。在南亚这种地形复杂的环境下，航程和载弹量的优势可能就是胜负的关键。

不过，这里有个有意思的细节。苏-57E虽然载弹量大、航程远，但它的雷达反射截面却是个大问题。根据公开数据，苏-57E的雷达反射截面约0.5平方米，而歼-35只有0.01平方米。这意味着在雷达屏幕上，苏-57E比歼-35要显眼50倍！

更尴尬的是，在2025年印度航展上，参展的苏-57E样机被眼尖的观察者发现了不少质量问题：机身面板错位、紧固件不一致、武器舱门无法完全关闭。这让人对俄罗斯的制造工艺产生了不小的疑问。

歼-20和歼-35

相比之下，歼-20的表现就稳定多了。自2018年服役以来，歼-20不仅没出过大的技术问题，生产速度还在不断提升。目前年产能约60架，这个数字足以说明中国在五代机制造方面的成熟实力。

从作战体系的角度看，歼-20还有一个独特优势：它能与中国的整套作战体系无缝对接。空警-500预警机、歼-16电子战机、各型导弹武器，这些装备巴基斯坦都有或者即将拥有。这种"套装效果"可不是随便哪个国家都能提供的。

小国智慧

奇什蒂准将的这番话，表面上看是在要装备，实际上是在下一盘大棋。巴基斯坦虽然是小国，但在大国博弈中从来不缺生存智慧。

你看看最近的变化就知道了。美国突然向巴基斯坦示好：特朗普夸赞巴陆军总司令"避免核战有功"，五角大楼高层与巴空军司令密谈，更是解除了对巴29%的关税。美方的条件很明确：弃购中国战机，转买美制F-16升级包。

巴基斯坦现在就是在玩"骑墙战术"：用中国战机压美国降价，再用美国报价压中国折扣。这种策略听起来有点"见风使舵"，但对于一个被国际货币基金组织追债、军费捉襟见肘的国家来说，也算是无奈之举。

有意思的是，奇什蒂表态后不久，巴基斯坦国防部长阿西夫突然改口，否认即将采购歼-35。这种前后矛盾的态度背后，其实是一种精明的战略算计。

从历史经验看，巴基斯坦和中国的军事合作确实成果丰硕。从上世纪60年代的技术援助，到现在的JF-17联合研发，中巴军工合作已经有了60多年的深厚基础。这种信任关系可不是一朝一夕能建立起来的。

更重要的是，中国的军售政策一向比较人性化。不像美国那样附加一堆政治条件，中国更注重长期合作关系。这次歼-35的采购，中方就给出了50%的折扣和分期付款的优惠条件。

但是，歼-20作为中国的"镇国之宝"，出口政策确实严格。就像美国的F-22一样，这种顶级装备涉及到核心技术机密，轻易不会外流。除非中国自身进入第六代战机时代，否则歼-20短期内很难松口出口。

现实考量与未来走向

冷静分析一下，巴基斯坦要歼-20这事儿，理想很丰满，现实很骨感。不是说技术上不可能，而是涉及的因素实在太复杂了。

首先是产能问题。中国空军自己还在大规模换装，歼-20的需求量相当大。据公开信息，中国计划装备400-500架歼-20，目前才完成了大约三分之二。在自家需求都没满足的情况下，对外出口确实有些勉强。

其次是技术保密的考虑。歼-20作为中国最先进的战机，很多技术细节都是高度机密。一旦出口，就意味着这些技术可能被其他国家获得，甚至可能通过某些渠道流向对手。这种风险，任何负责任的国家都不会轻易承担。

再说维护保障的问题。歼-20这种高端装备，对维护条件要求极其苛刻。从飞行员训练到地勤保障，从零部件供应到软件升级，这些都需要一整套完善的体系支撑。巴基斯坦现有的基础设施能否胜任，还真是个大问号。

不过，从另一个角度看，巴基斯坦的这个要求也不是完全没有道理。面对印度可能获得苏-57E的威胁，巴方确实需要一款能够与之抗衡的装备。如果歼-35真的应付不了苏-57E，那寻求更高端的替代方案也是合情合理的。

从未来趋势看，五代机的扩散已经是不可逆转的趋势。美国的F-35已经出口给多个盟友，俄罗斯的苏-57E也在积极寻找买家。在这种情况下，中国如果一直坚持歼-20不出口，可能会在国际军贸市场上失去一些机会。

当然，即使中国真的考虑出口歼-20，也肯定会是简化版本。就像F-35的出口型和美军自用型有差别一样，出口版歼-20在某些关键技术上肯定会有所保留。这既保护了核心机密，又满足了用户的基本需求。

更有意思的是，中国已经开始研发第六代战机了。2024年底，疑似六代机的原型机已经首飞成功。如果六代机真的能在未来几年内批量服役，那歼-20的出口政策可能会有所松动。

毕竟，当你有了更先进的装备，之前的"镇国之宝"也就没那么敏感了。

结语

巴基斯坦的"歼-20梦"虽然听起来很美，但现代战争比拼的从来不是单一装备，而是完整的作战体系。

南亚的军备竞赛还将持续，但最终决定胜负的是体系对抗能力，而不是某款明星装备的个体性能。

面对技术代差的威胁，你认为巴基斯坦应该坚持歼-35计划，还是继续争取歼-20？