现在新能源汽车真是越来越火了，奇瑞也跟着这股浪潮，推出了不少新能源车型。其中有一款叫风云T9的，定位是新豪华中型电混SUV，听说是想把那种高端车的体验，让更多人能感受到。它在国产插电混动车型里还挺受认可的，也能看出奇瑞在新能源这块确实下了不少功夫。

【风云T9】
先说说风云T9的外观吧，走的是东方美学路线，看着特别雅致。格栅的设计有种“且听风吟，静待花开”的感觉，腰线像天际流飞檐，尾灯叫长虹渡廊桥，这些名字听着就很有韵味。好多网友都觉得这套设计挺不错的，奇瑞也确实靠着这些有心思的设计，让东方的美感慢慢被更多人知道。​

空间方面，风云T9的车身尺寸是4795x1930x1738mm，轴距2770mm，内部空间挺宽敞的，像1米97的赵蕊蕊坐进去都不觉得挤。它还有5+2的座椅布局，在同级里挺少见的，二排座椅一键放倒就能变成一个2.1㎡的大床，后备箱最大能到2065L，之前有人试过装30个行李箱都没问题，空间真的挺大的。舒适性配置也不少，主驾座椅能10向电动调节，还有通风和加热功能，副驾有腿托和按摩，长途开车能舒服点。二排座椅能调34°的角度，滑轨也长，还有独立的空调出风口，坐起来挺自在的。​

【风云T9座舱】
动力上，风云T9用的是鲲鹏超能电混CDM5.0系统。纯电续航在CLTC工况下有120km和210km两种，平时上下班开挺合适的，综合续航能超过1400km，不管是在城里还是去郊外都够用。长续航版的动力也挺足，开起来挺有劲儿的。​

【风云T9】
安全方面，风云T9是按照比较高的安全标准来做的，电池防护也有专门的技术。车身用了不少高强度钢，还有双防撞梁和6个吸能盒，被动安全配置也挺全的，有远端安全气囊和长侧气帘，能减少碰撞时的伤害，让人开着也放心。

​总的来说，风云T9在空间、安全、性能这些方面都做得不错，确实让更多人能体验到以前高端车才有的感觉，也算是奇瑞对这种出行体验的一种新尝试吧。