7月第一周，民航局与成都边检站同步公布“期中成绩单”——

今年上半年，成都天府国际机场与双流国际机场共运送旅客4350.36万人次，同比增长约2.90%；成都航空口岸出入境人员突破300万人次，同比增幅达11.2%，出入境航班超2.3万架次，同比增长15.7%。

这组数据的背后，是成都作为中西部地区对外开放航空口岸“领头羊”的地位——出入境人员与航班量均稳居中西部第一，充分彰显出国际航空枢纽的强劲辐射力。

看好巨大潜力：

国内外航司纷纷布局

今年以来，国内外航司纷纷加码布局成都。

韩亚航空3月31日复航成都至首尔航线并填补夜间飞行时段空白。其负责人坦言，“我们看好成都在文旅融合与商务交流领域的巨大潜力，这是我们选择加码布局的核心原因。”

越捷航空在开通成都至胡志明市航线的基础上，于7月1日新增河内直飞天府机场航线。该航司负责人认为，“胡志明市与河内都是东南亚重要的中转枢纽，两条航线的联动将为两地经济文化交流注入新活力。”

国内航司同样积极发力。春秋航空6月下旬复航成都至金边、曼谷航线；四川航空在6月30日开通成都-伊斯坦布尔-雅典航线……

这些航线的背后，是成都对全球旅游市场、商务资源的精准把握，也是其构建“立体式”对外开放格局的主动作为。

引进来走出去：

链接全球激发成都动力

对入境的国外旅客而言，更便捷的交通意味着更深度的体验——从巴黎直飞成都的游客，可在落地后两小时漫步杜甫草堂；从槟城飞来的商务人士，借助高效的航线网络，上午洽谈合作，下午奔赴国内各大城市考察市场。

对成都而言，航线是“迎客来”的通道，更是“走出去”的跳板。依托成都直飞马德里的航线，四川的特色农产品、文创产品得以更快捷地进入欧洲市场，“蓉品出海”的步伐愈发稳健。

这种“引进来”与“走出去”的良性互动，正是成都文旅融合开放的生动写照。

随着离境退税“即买即退”等便利措施的落地，境外旅客在蓉的消费体验不断优化。截至今年7月1日，从成都航空口岸入出境的外国人达79万余人次，同比增幅高达58.5%。

值得关注的是，享受单免、互免及过境免签政策入境的外国人达28.7万余人次，是去年同期的2.2倍。政策的“磁吸效应”充分显现，让成都成为国际友人眼中的友好城市。

快交通慢生活：

这座城市的独特魅力

进入7月，暑运的大幕已然拉开。据去哪儿平台数据显示，截至6月24日，成都跻身暑期热门城市第五位。航旅纵横预测，暑运首月，入境成都的航班机票预订量超15万张，同比增幅约21%，预计入境航班量将突破1800班次，同比增长11%。

未来，随着天府机场二期工程的推进、更多国际航线的开通、智慧航空服务的深化，成都的国际航空枢纽功能将进一步增强。

但这座城市的追求不止于此——在“航线贯五洲”的基础上，成都正着力让国际游客“慢下来”，在宽窄巷子的茶座里品味盖碗茶的醇厚，在蜀绣工坊中感受非遗技艺的精妙。这种“快交通”与“慢生活”的结合，正是成都文商体旅融合开放的独特魅力。(成都商报-红星新闻记者 胡谦)