2012年曾被叫停的"海峡大桥"计划

意大利墨西拿海峡大桥的建成效果图（图片来源：Stretto di Messina S.p.A.）

日本国土交通省于2025年7月8日宣布，中野洋昌国土交通大臣与意大利副总理兼基础设施与交通部长马泰奥·萨尔维尼举行了会谈，双方签署了《关于大型桥梁建设及运营维护的合作备忘录》。

该备忘录涉及连接意大利本土与西西里岛的墨西拿海峡悬索桥建设项目。若建成，其中央跨度将达到3300米，大幅超越目前世界第一的土耳其恰纳卡莱1915大桥（2023米），成为全球最长的悬索桥。

该项目曾于2012年被叫停，但在2023年梅洛尼总理执政期间重启了相关筹备程序。根据原计划，这座宽60.4米的大桥将设置双向各三车道（含应急车道）和两条铁路线。新计划的具体结构细节目前尚未公布。

今后，日本国土交通省将与意大利基础设施与交通部密切协商，分享日本在大型桥梁建设、运营及维护领域积累的经验技术，共同推进项目实施。两国将通过定期会晤等方式深化技术交流，进一步强化合作关系。