第112届环法赛第10站已于今晚开赛

各位车友肯定会好奇

环法选手在数小时的超长赛程中

内急了怎么办？

除了铁屁股，难不成膀胱也是铁打的？

今天就跟着小编一起来看看吧~

停到路边小便

根据参加过几届环法、已退休的职业车手Ted King说，在比赛初期（刚开始的5-10分钟），可以悠哉地直接到路边拉下裤子，像平时那样尿尿。当然赛事主办方禁止不雅暴露，即不得在观众视线内或任何水域方便，否则将面临罚款。

也有少数车手内急时，会选择停到路边，拉下骑行裤解决。通常会抓比赛节奏较慢的时机，这样能较轻松地回到主集团。有些经验丰富的车手甚至会先冲到主集团前方再停，这样可以给自己尽可能长的时间来解决，并在之后尽快追上去。万一耽搁，被主集团超越，还可以利用车队保障车的尾流重新回到主集团。

▲Photo：ASO

但通常情况下，需要小便的车手不止一位。以前当多位车手有需求时，主集团会默契安排一个“大自然休息时间”，通常由总成绩领先者决定。若总成绩领先者停下排尿，其他人不应发动进攻。 然而，这项“文明”的传统也曾被打破。最经典的是2017年环意第16 站，迪穆兰因“特殊需求”停下时，对手竟趁机猛攻。当然即便有人进攻，波加查也多半能追回。

边骑边尿，队友帮推！

不过若到了途中，集团速度提升以后，为了不落队，车手可能就会被迫边骑边尿，这也就是为什么有时会看到车手不踩，让车子滑行但姿势有点别扭。通常，如果要朝右边撒尿，会把右脚放在6点钟位置，左脚在12点钟位置，左手握稳车把手，让车子平稳滑行，右手则拉裤子，准备解放。

有些车手也会请队友帮忙，挪到集团侧面，边骑边尿！通常需要队友从后方轻推一把，让选手保持平衡与速度。

顺其自然：就让它发生吧！

若实在别无选择，就干脆让它“自然而然”地发生，无需任何计划、停车，也不需要队友的帮忙。 这招在寒冷天气下反而特别“有效”！卡文迪什曾向《GQ》透露：“在湿冷刺骨的比赛中，我会直接在骑行中小便。它能让我瞬间温暖，省去麻烦。”

当然需要排便时，场面更加不堪。最理想情况是车手能提前预警做好计划。百届环意第十六赛段，迪穆兰因为在路边宽衣解带解决三急问题而火得一塌糊涂。尴尬迪穆兰自嘲“粪”起直追惨案：大自然在呼唤我！

看完之后

是不是对职业车手

“解放”之路有更深入的了解了呢？

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