“检查支座位置，保证箱梁前后落点位置准确，1分钟后开始下落！”7月13日上午9点，伴随着清晰有力的指令声，一片长30米、宽2.4米、重达100吨的内边箱梁稳稳地“安家”在X203大桥的预定位置。这一“落”梁成功，标志着连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目预制箱梁架设成功突破百片大关。

据了解，X203大桥全长561米，共需架设152片箱梁。为实现桥梁整体在8月上旬合龙的目标，参建单位全力“踩油门”，跑出架梁“加速度”，将任务计划细化至每日，通过精准调配人力、机械、物料资源，确保架梁进度高效推进。同时，针对箱梁体积大、重量重的特点，参建单位还创新采用300吨与460吨大型起重机协同抬吊的工艺方案，确保每一片都能安全、精准就位。目前，除X203大桥外，其他工点也在有序进行架梁施工作业，日均架设箱梁可达8片。

此外，为应对酷暑“烤”验，保障工程进度与建设者安全，参建单位还科学施策，灵活调整作业时段，实行“错峰施工”，并备足防暑降温药品和清凉饮品，为一线工人撑起“健康防护伞”。这一系列举措，既有效守护了建设者的身心健康，也为工程稳步推进提供了有力保障。（毕媛媛 倪小锋）