时隔五年，印度外长苏杰生首次访华，中印关系更上一层楼，在金砖上合连连搅局的印度这次提前对中国做出了保证，那么促使印度态度转变的原因有哪些呢？

7月14日，印度外长苏杰生访华并在抵达中国后不久就与中方高层见了面，这是自2020年中印两国边境爆发冲突以来，苏杰生首次访华，也是今年以来中印的第四次高层互动。

今年1月，印度外交秘书唐勇胜访华，重启了两国外交沟通机制，为后续互动铺路，这是中印关系破冰的标志。6月，印度国安顾问多瓦尔与国防部长辛格又相继访华，分别强化了中印两军信任措施，重点讨论了如何维护实控线和平，和推动落实2024年10月达成的边界巡逻协议。在唐勇胜的基础上，此访进一步为双边关系的触底反弹奠定了基础。

苏杰生的到来是中印实质性缓和的标志，除了和王毅外长的会晤，他还将出席在华举办的上合外长会。上合青岛防长会刚刚结束，印防长辛格拒签联合声明还历历在目，苏杰生提前对中国做出了保证，他在社交平台发文称，“印度支持中国主办今年的上海合作组织峰会”，这不仅是为莫迪来华铺路，也是印度绝对不再搅局的承诺。当然，印度的“变脸”不是因为幡然醒悟，而是因为印度左右逢源的时代已经过去了。

特朗普重返白宫后，对印度商品，尤其针对纺织品、药品等支柱产业加征了关税，直接冲击了印度经济，印度虽然划下两条红线表示绝不退让，还向世贸组织提交了对美报复性关税文件，但由于缺乏实质谈判筹码，未能对美国产生任何威慑作用。

同时，印巴空战期间，美国竟然罕见同巴基斯坦空军、陆军参谋长进行了互动，更让美印嫌隙加深。印度的对华转向，是试图通过缓和与中国关系，向美国释放“印度非单一依赖”的信号，借力中国平衡美方压力，避免单方面被压榨。

除开地缘政治和外交，经济也是个很大的因素，印度还想要两样东西。第一件是稀土，由于和美国关税战，中方今年4月收紧了稀土出口管制，印度稀土磁铁库存于2025年5月底耗尽，汽车业濒临瘫痪印度汽车协会坦言：“一颗5美元磁铁缺货，整条2万美元汽车流水线即废”。印度政府日前放话要砸下21亿人民币建立印度自己的稀土产业链，但终究是纸上谈兵，难以落实，起码在眼下，还需要苏杰生通过外交斡旋，给印度企业带回希望。

第二个是恢复中印直航班机。直航恢复不仅将极大促进两国贸易和投资合作，保障供应链稳定，缓解国内制造业因签证限制导致的订单执行困难，还将促进旅游互访和文化交流，从根本上为中印贸易的提升和两国关系的深化创造关键机遇。今年1月，印方宣布中印已就恢复直航达成协议，苏杰生需要推进此事的落实，为本国人民注入强心针。

表面上看，他的到来对中印来说是好消息，然而不可否认的是，印度对华政策仍处于摇摆中，当前美印关系严重遇阻，印度无奈之下才转向了中国，中印之间仍有许多深层次障碍，短期内无法结局，也会限制两国关系能走多远。更要命的是，印度随时有可能出尔反尔，所以对于印度，还是要贯彻“听其言，观其行”的六字箴言。