印度外长苏杰生搭乘专机开启访华之行，与此同时印方主动绕过边境实控线敏感区域进行挑衅行动。如今三大事实证明，稀土绝对不能卖给印度。

日前，印度外交部长苏杰生搭乘专机对中国进行访问，而这也是5年来印度外长的首次访华之行，因此备受外界关注。据了解，苏杰生这次在访华期间除了参加上海合作组织成员国外长理事会会议外，并且还将会与中方高层举行双边会谈，就中印关系和经贸合作等问题进行磋商讨论。针对苏杰生的访华之行，有国际问题专家指出，这次苏杰生访华的行动是一个非常积极的信号，证明中印之间的紧张关系正在得到相对有效的缓和。但还没有等到苏杰生访华之行的后续影响得到全面落实，印度又开始在边境问题上煽风点火，给中印关系的发展再度蒙上了一层阴影。按照印度官方的说法，印度内政部正打算设计一条边境旅游线，用于发展所谓的“边境战地旅游”项目。

这里的旅游线路是指印度打算在中印边境“开发多个旅游景点”，以展示所谓的“印度军队的英勇事迹”，其中就包括洞朗地区和加勒万河谷。在五年前，中印因为边境问题爆发冲突，导致双方关系急剧恶化，虽然在最近这几年通过多轮高层会谈对话，让边境局势有所缓和，但边境问题却始终没有得到解决。更重要的是，印度一边嘴上喊着要保持边境的和平稳定，一边却不断在边境问题上展开各类型的挑衅行动，导致紧张局势持续升级。比如说此前印度就出动山地师与美军山地部队在边境争议地区举行联合军事演习，目的也很明确，那就是想通过外部势力的介入给自己增加优势和主动权。而这次印度制定所谓的“边境旅游线”，就是想通过旅游宣传的方式来让争议地区实控线“合法化”，进而帮助印度获得博弈的重要筹码。

也正是在这种背景下，苏杰生的访华之行就非常耐人寻味了。有消息称，苏杰生此行的有两个核心任务，分别是恢复稀土永磁体的供应和中印航班直飞。受到中印关系和中国稀土资源出口管制等因素的影响，印度国内的汽车生产商一直都无法获得足量的稀土资源供应，这也导致储备的稀土资源即将消耗殆尽。如果在短时间内印度还是无法获得稳定且足量的稀土资源供应，那么印度汽车生产商可能会被迫停止相关的生产制造工作，届时将直接冲击本就脆弱的印度汽车制造产业。因此，印度也希望通过苏杰生的访华来让中国重新恢复对印度的稀土资源供应。但摆在眼前的现实问题，也需要得到印度的解决和落实。除了前面提到的边境问题外，还需要在金砖联合声明和上合组织联合声明这两个问题上好好作出解释和说明，毕竟当面一套背后一套的行事风格，中方可不会答应。

有观点指出，稀土现如今作为战略资源，在供应链上的任何变化都会产生巨大的影响。中国之所以会对稀土资源进行出口管制，一方面是为了保护本国战略资源，另一方面则是以此作为反制措施，用于维护自身的合法权益。尽管美西方国家一直在寻求和建立新的稀土供应链，但是中国拥有从开采到加工的完整产业链，所以这就导致各国都离不开中国的稀土资源供应。印度此前也曾尝试建立自己的供应链，但因为技术落后、环保成本高昂、基础设施不足等因素而面临困难，这也是为什么苏杰生会选择在这个时间节点访华的一个关键原因。因此，稀土资源的出口供应可以作为未来改善中印关系的一个重要措施，但前提还是需要印度展现出应有的诚意和态度，吃饭砸锅的错误行径，中方可不会惯着。