一手拿苏-57，一手摸F-35，印度要“两头通吃”？

7月初，俄罗斯方面官宣，已与印度签署新一轮战机协议，将在未来4年内向印方交付多架苏-35M与苏-57第五代战斗机；与此同时，美国对印度也“绿灯”放行，拟转让F-35A隐形战斗机，作为“印美全球战略伙伴计划”的一部分。

环球网截图

消息一出，印度媒体兴奋异常，直言“印度空军终于要迎来隐身时代”，“歼-35不再是唯一的区域威胁”！

但从军事角度看，这场“双重喜讯”背后，真的是印度空军的福音吗？还是战略“捆绑”的另一种形式？

先看俄罗斯：苏-57这回真能交付吗？

俄罗斯苏57

首先说俄罗斯方面。

这次向印度交付的不只是升级版的苏-30SM，还有数量不详的苏-57战机，按协议将在2029年前完成交付。

但这里面，问题不少：

苏-57自己都不够用：俄空天军自2020年起列装，仅有不到30架真正在飞行中，能不能量产+出口，是个大问号；

印度对苏-57没多少信任：印方曾多次抱怨苏-57“隐身性能不稳定、雷达太重、发动机不够格”，此前FGFA项目已搁浅；

俄罗斯当前自身军工体系紧张：受乌克兰冲突影响，战斗机产能向国内倾斜，出口恐怕难以优先保障。

即便真交付，苏-57给印度的，很可能是“缩水版”，用于象征部署和威慑而非实战打击。

再看美国：F-35真会给印度吗？限制太多！

美国F35A

转向美方，F-35A确实是当前全球“最强五代机”之一，印度也追求已久。但问题也不少：

F-35是一项政治投资，不是纯粹军购。能不能拿到实装版、挂载版、开放数据链的版本，完全看美国脸色；

美国不会允许印度在有S-400防空系统的情况下部署F-35，这与此前土耳其案例如出一辙；

印度空军至今连F-16都没能列装，F-35复杂度远高于其现有体系，短期内根本无法形成战斗力。

退一万步说，即便美国真的交付了数架F-35，印度也很难在5年内形成“完整隐身作战体系”。

但有一点可以肯定——印度通过此举，在美俄之间再度找回了“博弈话语权”，这是它最想要的。

对比中国歼-35：谁才是真正的区域隐身空优核心？

中国歼35A

让我们放眼全局，看一眼真正的“区域对抗者”——中国的歼-35隐形舰载机。

目前公开信息显示：

歼-35正在全面进入海军测试阶段，未来将上舰山东舰、福建舰；

装备WS-19国产大推力矢量发动机，具备超音速巡航、超机动空战能力；

机身布局对标F-35，拥有完善的信息战能力与双座型训练机版本（歼-35S）；

更重要的是：中国已能“自产+自用+自训练”整个五代体系，这才是根本。

对比之下：

说白了，印度拿到的是“别人体系里的拼图”，而中国打造的是自主主导的“空海联合作战系统”，这之间的差距，不只是飞机数量，而是体系成熟度。

俄罗斯苏35

印度很高兴，中国不会慌——歼-35的对手，还没诞生

这次印度看似迎来“东西双管齐下”的隐身战斗机喜讯，一时间风头十足。

但实质上，这是美国和俄罗斯在大国博弈中“拉拢印度”的又一棋子动作。苏-57或许会来，但不一定好用；F-35或许给，但未必敢飞。

对于中国来说，这并不是“隐身空战被挑战”，而是更加证明：只有把核心技术掌握在自己手里，才是最稳定的安全边界。

中国空军编队

歼-35、歼-20、运-20、KJ-3000——中国的空军体系正在全面成型。不是单机比单机，而是体系对拼图，主动权对从属权。

而印度，可能还得等很多年，才能用上一个能真正打仗的五代机。

注：（以上信息来源于环球网美媒：俄罗斯不断巩固与印度军事合作，力图稳固俄印关系 (huanqiu.com)）