即使“一啖荔枝三把火”，也挡不住“日啖荔枝三百颗”。

迪拜土豪们带着保镖到中国超市里扫荔枝，人民币六七十一斤眼都不眨。

咱们的国产荔枝，正在全球圈粉。

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你知道吗？

自打《长安的荔枝》热播之后，一时间全国上下的水果，都没荔枝火。

尤其是小红书上的两广朋友们，不少人都晒出了自己最近“连指甲盖都黑了”，原因也很简单——剥荔枝剥的。

即使“一啖荔枝三把火”，也挡不住“日啖荔枝三百颗”。

然而这次更火的，是海外市场的荔枝。没想到吧，咱们国产的荔枝，不仅在美国的价格翻了三倍，在各种奢侈品水果不过是日常的迪拜土豪那里，也成了眼下的顶流水果。

尤其是遇上迪拜的斋月之后，按照习俗，斋月期间当地人白天不吃饭，太阳落山后才吃些水果补充能量。

有了进口的新鲜荔枝后，不少迪拜家庭都乐意用美味的中国荔枝代替传统的灰椰枣，迪拜的荔枝进口量，占到了整个阿联酋的35%。

最近随着茂名的荔枝大量上市，往迪拜空运的800公斤国产鲜荔枝，两天就被抢空了。

迪拜土豪们带着保镖到中国超市里扫荔枝，人民币六七十一斤眼都不眨。

当然还远不止迪拜，比如长期出口车厘子给咱们的智利，一年进口的国产荔枝已经突破了1.2万吨，其他各国虽然没有披露出具体进口的数据，但近两年来，广东部分地区的荔枝出口量均超过了8000吨，已经达到了跟内销差不多持平的水准。

咱们的国产荔枝，正在全球圈粉。

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有一说一，荔枝的一跃而起其实非常不容易。

长期以来，国产水果的出口，一直深陷于“量大价低”的泥潭。

以荔枝为例，传统出口多依赖东南亚市场，主打低价策略，利润微薄且易受市场波动冲击。

如今到中东、欧美市场的摇身一变成顶流，是荔枝乃至整个国产水果行业多年，韬光养晦般的蓄力。

首先就是种植上的改造，出口迪拜的荔枝，都是精选“桂味”“仙进奉”等高端品种，果肉饱满、甜度达20°Brix以上，远超普通品种。

但这些高端品种的育种可非一日之功，直到2008年，咱们国家的龙眼荔枝产业技术体系才成立，才开始育种如今市面上“果大核小肉甜”的高端荔枝。

一颗荔枝实生苗的童期长达六年，要培育出扛得住运输的荔枝，咱们果农确实花了不少时间

《长安的荔枝》里面，为了运送新鲜荔枝，耗费了不计其数的钱财、资源，甚至中途还牺牲了不少生命，自古以来，这运送荔枝就是个难事儿，放到现代也不例外。

要把这么多新鲜荔枝完好无损的出口出去，光靠想办法让荔枝“扛造”可不行，物流技术也是其中关键。

截至目前，对比日本全国的冷链覆盖率超过90%，美国超过了97%，咱们依然还差得远，但在荔枝的物流运输上，也有了新的突破。

2023年，广东省正式启动关于荔枝保鲜的专项科研攻关，发展到现在，已经能通过全程冷处理技术，将荔枝保鲜期大大延长。

今年6月，东莞首次实现荔枝大宗出口迪拜，1吨桂味、仙进奉荔枝通过全货机空运，8小时跨越数千公里直达迪拜，全程运输时间仅11小时。

海关也为此开通了"VIP快速通道"：提前检疫、电子办证，30分钟搞定通关，比外卖送餐还快，送到中东超市里，新鲜程度也跟刚从树上摘下来的没区别。

如今，中国水果正式进军中东高端市场已经指日可待。

不跟东南亚卷低价，改去中东当"贵族"，国产荔枝以60元/斤的高价征服海外，在空运成本高达18元/斤的情况下，仍能保有300%的毛利。

这不仅是一次商业成功，更是长久的时间里终于等来的重大突破。

国产荔枝的出海，用十几年的时间走完了曾经数千年的路。

你最爱买的国产水果是什么？评论区聊起来！

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