越南河内市正在制定一项机制，以支持市民将燃油摩托车更换为电动车，并计划从2026年7月起，在“一环”（vành đai 1）区域内全面禁止使用化石燃料的交通工具。

2025年7月14日，就落实关于控制空气污染的第20号越南政府总理指示一事，河内市人民委员会副主席杜德俊（Dương Đức Tuấn）在接受媒体采访时表示，市政府正在研究一套支持机制，拟帮助生活在“一环”区域内的约45万辆燃油摩托车用户进行车辆更新换代。

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河内市人民委员会副主席杨德俊

该支持政策将根据对不同用户群体和不同类型车辆的详细调查结果来制定。市政府将向市委报告，并提交人民议会审议，拟出台几乎覆盖所有与车辆更换相关费用的支持措施，包括购置税、新电动车注册费等。

在推动个人交通工具转型的同时，河内也在积极投资建设绿色交通基础设施，以满足居民出行需求。市政府计划在“一环”地区加强小型电动巴士（8-12座）和四座电动车的投放，用于市区短途接驳服务。

与此同时，城市轨道交通线路也在加速推进中。目前，已投入运营的两条线路——吉灵-河东线（Cát Linh - Hà Đông）和南北延线（Nhổn - ga Hà Nội）已延伸至“一环”区域；另外两条线路——西湖-和平线（Hồ Tây - Hòa Lạc）和南升龙-陈兴道线（Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo）也将在后续阶段实施。

此外，河内还将补充规划电动汽车、电动摩托车及其他清洁能源交通工具的充电区域。“现阶段，我们将优先在交通枢纽点、停车场及居民楼内设置充电桩。”杜德俊表示。

杜德俊强调，市政府将尽最大努力，精准针对目标人群提供支持，为居住在“一环”区域以及经常进出该区域的市民提供最大程度的便利。

同一天（7月14日），河内市还成立了跨部门工作组，协助市人民委员会推进绿色交通工具替代及相关电动车充电设施建设任务。

根据2025年7月12日发布的第20号总理指示，越南总理要求河内在2026年中期前开始实施市中心区域燃油摩托车禁行计划，并于2030年前在整个城市范围内扩大设立低排放区。

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河内1、2、3号环路

具体而言：

  • 自2026年7月1日起，燃油摩托车将禁止在“一环”区域内通行；

  • 自2028年1月1日起，限制范围扩展至“二环”，包括燃油摩托车禁行和限制私人燃油汽车通行；

  • 到2030年，该计划将进一步扩展至“三环”。

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2025年4月，河内街头交通拥堵

越南总理还要求河内市必须在2025年9月30日前出台支持市民更换交通工具的机制与政策，并鼓励更多人使用公共交通工具。同时，应制定相应政策扶持清洁能源交通工具的生产与组装企业。

自2025年第三季度起，河内市将研究调整并提高市中心区域内化石燃料车辆的购置税、注册费、车牌发放费用以及停车服务价格。

截至目前，河内全市机动车总量超过920万辆，其中约800万辆由市政府直接管理，包括110万辆汽车和690万辆摩托车。此外，还有约120万辆来自其他省份的车辆经常在河内市行驶。