在2016年版的《中长期铁路网规划》中，有一条铁路被定位为“促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目”，这条铁路便是兴永郴赣快速铁路。虽然，该项目早已纳入国家规划，但并不能给项目带来实质性的进展。至今，兴永郴赣快速铁路依然是停留在“规划”。那么，兴永郴赣快速铁路是否有“一丝丝”的新进展呢？答案是：有。

兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”，是一条连接贵州、湖南、江西三省的跨省铁路干线，路线西起贵州省兴义市，途经湖南怀化、邵阳、永州、郴州，东至江西赣州市，线路全长约1170公里。该铁路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里（预留250公里条件），客货共线运行，可通行动车，总投资匡算约1733亿元。

根据早期研究方案可知，兴永郴赣快速铁路有多种线路方案，其中以“北线”为主推方案，途经贵州都匀、凯里，湖南靖州、武冈、新宁崀山、永州、郴州，江西崇义、上犹等地，串联起滇中、黔中城市群与海西城市群，填补了国家“八纵八横”高铁主通道中沪昆与广昆通道之间的横向路网空白。

作为被国家定位为“脱贫攻坚和国土开发铁路项目”。其建设意义重大：一是促进沿线脱贫攻坚，覆盖滇桂黔石漠化片区等三大特困区，带动农特产品流通和旅游业发展；二是完善区域交通网络，沟通京九、京广、焦柳、洛湛等铁路干线，形成西南至东南沿海的客货运输新通道；三是推动资源开发，助力湘西、湘南、赣南等欠发达地区融入长江经济带和泛珠三角区域。

据了解，兴永郴赣快速铁路项目自提出规划建设以来，前期工作推进的速度并不理想，而且因受线路长、投资大、经济效益预期较低等因素影响，尚未纳入“十四五”建设计划。虽然如此，但沿线政府并没有放弃该项目的推进。根据最新进展，湖南省郴州段预可行性研究报告编制工作正有序推进，计划于2025年底前完成；届时郴州段线路走向、站点分布等核心方案将正式揭晓。目前，随着“十五五”即将到来，沿线三省正联合争取将其纳入国家“十五五”规划。此外，在今年全国两会期间，湖南代表团再次提议加快推进该项目前期工作。

兴永郴赣快速铁路项目最终落地需待国家层面统筹决策，目前其已经纳入国家《中长期铁路网规划图》，可以说已有国家层面政策支撑，预计将会在“十五五” 期间或取得实质性突破。